Wunderbar
Hat mich irritiert, dass die Passgenauigkeit für den M54 nie dabei stand.
Edit: Stimmt, da gibts noch einen Button wo "mehr" drauf steht
Dann brauch ich mir keine Gedanken mehr machen
Wunderbar
Hat mich irritiert, dass die Passgenauigkeit für den M54 nie dabei stand.
Edit: Stimmt, da gibts noch einen Button wo "mehr" drauf steht
Dann brauch ich mir keine Gedanken mehr machen
Wunderbar
Hat mich irritiert, dass die Passgenauigkeit für den M54 nie dabei stand.
Dann frag vorsichtshalber vorm Bestellen nochmal. Die Anwendungsliste führt aber beide auf.
M52TU und M54 sind doch an dieser Stelle komplett baugleich
Hi
es gibt ja zB das Valeo Kupplungsset Kit4P für den 330i.
Sollte es bei mir in absehbarer Zeit zu einem Kupplungsdefekt kommen (vermutlich das Ausrücklager macht zZt Probleme), werde ich vermutlich auf EMS umstellen wollen. Dieses ist bei dem besagten Kit beinhaltet, incl Kupplung & Ausrücklager.
Hat einer besagtes Kit schonmal verbaut und kann einen persönlichen Erfahrungsbericht schildern, wie die Qualität der gelieferten Bauteile ist?
Da mein 330i zu 90% Langstrecke BAB bewegt wird bei 140-170km/h habe ich persönlich keinen Bedarf bzgl ZMS. Mein e28 fährt auch mit EMS, und ein e34 im Bekanntenkreis ist ebenfalls erfolgreich von diesem lästigen Bauteil befreit.
Gruß & danke
Stefan
Gruß & danke
Suche und hilft.
Zitat
Kein Getrieberasseln im Stand. Man hört es nur leicht beim beschleunigen mit viel Last aus niedrigen Drehzahlen. Und das nur, wenn die Fenster auf sind.
Bin sehr zufrieden damit.
Hier gibts das Kit z.B. Ist für M54/M52 320i gleich: 4KKit
Der Preis ist echt heiß. Ne Überlegung auf jeden Fall wert.
Aus'm Bimmer gesendet.
Ich kram den Thread hier nochmal aus, gibts inzwischen mehr Erfahrungen mit dem Kit?
Ja, ich habe jetzt ca. 10tkm Erfahrung. Die Kupplung greift sehr spät, das heißt wirklich auf den letzten 20mm Pedalweg. Im Prinzip ist auch wirklich erst komplett eingekuppelt, wenn das Pedal ganz am Ende ist. Sobald man das Pedal leicht streichelt, fängt die Kupplung an zu öffnen. Das ist schon gewöhnungsbedürftig und braucht Gefühl beim Einkuppeln. Ist wohl systembedingt und liest man bei den 4KKits markenübergreifend. Ansonsten bin ich zufrieden mit der Änderung. Die Reaktion des Antriebstrangs ist direkter, spontaner.
Das klingt aber nicht so gut, dass sie so spät greift.
Ich reg mich jedesmal auf, wenn ich in einem Auto sitze bei dem die Kupplung so spät kommt.
Darauf musst du dich leider einlassen und damit abfinden, wenn du auf dieses Valeo Kit umsteigst.