Langsam reicht es mir auch, aber eigentlich kann nicht viel kommen^^
Sagt man so leicht bis die Pleuellager an die Tür klopfen
Langsam reicht es mir auch, aber eigentlich kann nicht viel kommen^^
Sagt man so leicht bis die Pleuellager an die Tür klopfen
Sagt man so leicht bis die Pleuellager an die Tür klopfen
Beschwör es nicht....
Ich werd wohl mal beim nächsten Service meine Pleullager, Ölpumpenmutter, beide NWS und den LMM tauschen. Ach ja und Kühler und Ausgleichsbehälter.
Ach scheiße, ich bring den Motor zur Generalüberholung
Wie wär's den noch mit KWS, DME und Hydrostößeln.
Radlager und Lüftungsgebläse gehen auch gern mal kaputt.
Es steckt also noch Potential in deinem Dicken
Aber ich hoffe für dich dass du jetzt mal Ruhe hast
Wer anders hätte den schon längst abgestoßen, das sollte dein Dicker ruhig mal zu würdigen wissen.
Peter
Wie wär's den noch mit KWS, DME und Hydrostößeln.
Radlager und Lüftungsgebläse gehen auch gern mal kaputt.
Es steckt also noch Potential in deinem Dicken
Aber ich hoffe für dich dass du jetzt mal Ruhe hast
Wer anders hätte den schon längst abgestoßen, das sollte dein Dicker ruhig mal zu würdigen wissen.
Peter
KWS ist ja schon neu.
Aber ich sag ja, Motor gleich überrollen lassen
Heute ist mein Werkzeug zurück gekommen, super verpackt alles Top .
So macht das verleihen Spaß .
super verpackt alles Top .
Endlich bin ich mein Altpapier los geworden
Endlich bin ich mein Altpapier los geworden
Recycling
Hatte auch geplant, die Achse komplett zusammen zu bauen und dann drunter zu hängen.
Aber nachdem ich das hier gelesen habe mach ich es wohl dann auch stückchenweise. Für mich recht informativ weil ich eine komplette Achse für meinen in der Bucht entdeckt habe.
Die wollte ich dann aufhübschen und dann schwupps drunter. Nachteil unter anderem: Habe dann alle Lenker doppelt.
Ich glaube, den Invest spar ich mir und suche lieber weiter nach nem Träger. Zumal der untere QL eh neu von Lemförder kommt...
Hatte auch geplant, die Achse komplett zusammen zu bauen und dann drunter zu hängen.
Aber nachdem ich das hier gelesen habe mach ich es wohl dann auch stückchenweise. Für mich recht informativ weil ich eine komplette Achse für meinen in der Bucht entdeckt habe.
Die wollte ich dann aufhübschen und dann schwupps drunter. Nachteil unter anderem: Habe dann alle Lenker doppelt.
Ich glaube, den Invest spar ich mir und suche lieber weiter nach nem Träger. Zumal der untere QL eh neu von Lemförder kommt...
Geht vom Prinzip her auch. Aber lass dann das Diff weg. Ist halt ein mörder Gewichtsanteil.
Ich bin Einzelkämpfer unterm Auto...
Und die Achse komplett ist schon ein Trümmer