Habe gestern mal eine kleine Aufnahme vom Sound der Abgasanlage gemacht, da mich hier ein User gefragt hat, ob ich das nicht machen könnte.
Hier also ein Video: Für nen 318er kann er sich hören lassen 
FSW Komplettanlage (Eigenedition :D) + 200 Zellen-Rennkat
https://vimeo.com/170935569
Nochmal zu deinem Bedienteil-dilemma.
Die Steuerung der Lüftungsklappenstellmotor funktioniert über den sogenannten M-Bus. Motorenbus.
D.h. die Motoren hängen alle an einem Bus. Sind alle mit +, - und dem Datenbus versorgt. Die Stellmotoren sind intern codiert, sprich nummeriert.
1,2,3,4 und 5 bei Klimaautomatik soweit ich das im Kopf hab.
Bei manueller Klima hast du nun auch die Stellmotoren. Aber eben keine 5, sondern nur 3? weiß es nicht mehr genau, is ein paar Tage her.
Jedenfalls wird bei manueller Klima die Luftverteilung zwischen Fuß, Mitte und Frontscheibe von einem Stellmotor mittels eines Getriebe realisiert worüber dann die Klappen angesteuert werden.
Baust du jetzt auf Klimaautomatik Bedienteil um, dann wird besagter Motor angesteuert als würde er nur nur die Klappen Richtung Mitte bspw. anstgeuern, obwohl er in Wahrheit dank dem Getriebe etwas ganz anderes steuert als das Bedienteil denkt. Steuerst du jetzt bspw. Motor 4 oder 5 mit dem Klimabedienteil an, dann passiert halt einfach gar nichts. Weil die Motoren gar nicht verbaut sind die eigentlich da sein müssten.
War das jetzt ausführlich genug?
ZitatAlles anzeigenNochmal zu deinem Bedienteil-dilemma.
Die Steuerung der Lüftungsklappenstellmotor funktioniert über den sogenannten M-Bus. Motorenbus.
D.h. die Motoren hängen alle an einem Bus. Sind alle mit +, - und dem Datenbus versorgt. Die Stellmotoren sind intern codiert, sprich nummeriert.
1,2,3,4 und 5 bei Klimaautomatik soweit ich das im Kopf hab.
Bei manueller Klima hast du nun auch die Stellmotoren. Aber eben keine 5, sondern nur 3? weiß es nicht mehr genau, is ein paar Tage her.
Jedenfalls wird bei manueller Klima die Luftverteilung zwischen Fuß, Mitte und Frontscheibe von einem Stellmotor mittels eines Getriebe realisiert worüber dann die Klappen angesteuert werden.
Baust du jetzt auf Klimaautomatik Bedienteil um, dann wird besagter Motor angesteuert als würde er nur nur die Klappen Richtung Mitte bspw. anstgeuern, obwohl er in Wahrheit dank dem Getriebe etwas ganz anderes steuert als das Bedienteil denkt. Steuerst du jetzt bspw. Motor 4 oder 5 mit dem Klimabedienteil an, dann passiert halt einfach gar nichts. Weil die Motoren gar nicht verbaut sind die eigentlich da sein müssten.
War das jetzt ausführlich genug?
Klingt gut, danke für deine Mühe!
Das heißt, dass das Bedienteil nun versucht die Stellmotoren anzusteuern, die nicht da sind - so weit so gut. Hatte ich auch vorher verstanden.
Inwieweit, wann oder ob ein "Reset" stattfindet weiß ich leider immer noch nicht 
Mal sehen was das gibt...ich lasse mich überraschen. Früher oder später werden die fehlenden zwei Motörchen nachgerüstet
Kurzer Zwischenstand:
Ein neuer Ventildeckel wird ebenso seinen Einzug im Motorraum finden
Weitere Bilder vom ganzen Motorraum folgen die Tage!
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Motorraum ist fertig
So der Motorraum ist fertig. Zu aller erst wurde er ordentlich gereinigt! Ein neu lackierter Ventildeckel in Rot + rausgeschliffener BMW Schrift wurde verbaut und eine neue Ventildeckeldichtung folgte natürlich auch.
Der Wischwasserbehälter (Danke an ShiRo18) wurde durch Einen mit schwarzen Deckel ersetzt und hat nun eine neue "Bedeutung" im Motorraum erhalten:
Hierzu habe ich einen neuen roten Aufkleber plotten lassen
Die Wiechers-Domstrebe samt BMW-Motorsport Domlagerabdeckungen wurden in Glanzschwarz lackiert und die Strebe bekam auch einen neuen Wiechers-Aufkleber ohne Typkennzeichung.
Die Kabel wurden neu aufgewickelt, mit schwarzen Kabelbindern fixiert und mit einem schwarzen Schutzschlauch umwickelt.
Die Haubenfedern habe ich ebenso schwarz lackiert, wie auch andere kleine Schräubchen, da sie nicht mehr ansehnlich waren...
Anschließend wurden die Plastikabdeckungen und Schläuche mit dem Meguairs Engine Dressing behandelt (super Zeug!)
Hoffe ihr findet es nun auch besser im Vergleich zum Ursprungszustand!
Wünsche allen ein schönes Wochenende.
Hier nun paar Fotos:
VORHER:
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NACHHER:
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Sauber und ordentlich. 
Aber ein Arbeiter darf auch etwas staubig sein. 
Sieht gut aus
Sieht sehr gut aus:)
Na deutlich schòner der Motorraum!