Drehzahl zu hoch

    So, nachdem ich mich bereits vorgestellt habe (der zweite e46 nun in meiner Hand :) )direkt mal eine Frage.


    Problem würde ich dies nicht nennen, da es eigentlich keine Nachteile hat außer vielleicht einem bisschen höheren Verbrauch.



    Der Vorbesitzer hat mir im Zuge des Gesprächs beim Kauf erzählt, dass er mal das Differential gewechselt hat, weil er dachte, dass das Summen daher kam.


    Jetzt weiß ich allerdings nicht ob er das gleiche Differential, sprich mit der gleichen Übersetzung , oder ein kürzer übersetztes, verbaut hat.


    Der Verdacht für das kürzer übersetzte kommt daher, dass ich die Drehzahl auf der Autobahn als zu hoch empfinde. Leider habe ich keinerlei Vergleichswerte gefunden.


    Gemessen im 5.Gang auf der Autobahn fallen bei Tempo 100 ca. 2600 u/min an, bei Tempo 120 ca. 3200 u/min


    Ausgefahren habe ich ihn noch nicht können, denn wenn das kürzere Differential verbaut wäre, dann würde ich das ja merken, da er nicht mehr bis ca. 230 geht, oder?



    Hat vielleicht jemand Vergleichsdaten ?( :rolleyes:



    Vielen Dank im Voraus!

    Das Drehzahlniveau ist bei den Benzinern schon hoch, also als normal anzusehen. Die Zahlen die du da genannt hast klingen schon recht normal. Habe aber jetzt keine Vergleichszahlen von meinem B25 im Kopf, nur das der Drehzahlbegrenzer im 5. Gang bei mir auch die Höchstgeschwindigkeit ist.
    Du kannst ja mal die Teilenummer von deinem jetzt verbauten Diffi mit der Teilenummer aus dem ETK vergleichen, denke aber das die Teilenummer passt und du wieder das passende Diffi verbaut hast.:)


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    Danke für die schnellen Antworten :)



    Habe doch noch was hier im Forum gefunden.



    3,15er Diff Serie 325i (Schalter)


    1000... 1500 . 2000... 2500.... 3000... 3500..... 4000 .... 4500... 5000..... 5500.... 6000..... 6500........Drehzahl


    8,94...13,41..17,88...22,35...26,82...31,29.....35,76....40,23....44,70....49,17....53,64....68,10 ........Geschwindigkeit im 1.Gang
    15,01..22,51..30,01..37,51...45,02.....52,52... 60,02....67,52....75,03.. .82,53....90,03... 97,53 ........Geschwindigkeit im 2.Gang
    22,78..34,17..45,56..56,95...68,34....79,73.... 91,12....102,50..113,89..125,28.. 136,67.. 148,06 ........Geschwindigkeit im 3.Gang
    30,99..46,49..61,99..77,49...92,98....108,48.. 123,98...139,47..154,97..170,47.. 185,96.. 201,46 ........Geschwindigkeit im 4.Gang
    37,81..56,72..75,63..94,53.. 113,44.. 132,34.. 151,25.. 170,16..189,06.. 207,97..226,88...245,78 ........Geschwindigkeit im 5.Gang




    Also ist wohl alles normal, ich glaube ich war geschädigt durch den Yaris :whistling:

    also ich hab in der 25er limo bei 120 knappe 3200rpm. würde schätzen so 3150 oder so :D
    hast du cabrio oder qp? cabby is ja nochmal kürzer übersetzt.


    edit: cabrio.. ich sehs.. also dann biswt sogar fast zu lang übersetzt.

    Das Eisenschwein muss ja auch bewegt werden.:D


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.