Weißt ja wo du hin musst wenn es 3 km mehr sein dürfen
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Soooo,
das Wavetrac-Teil flog ja vor einigen Monaten raus und ich "durfte" mich solange mit dem Seriendifferential "vergnügen".
Heute gabs endlich wieder was Richtiges: Das gude alde Lamellensperrdifferential, welches früher bis zum e36 noch ab werk angeboten wurde, im überholtem 188K Hinterachsgetriebe.
Dazu noch gleich den Satz "verbrauchte" Winterräder drangesteckt, irgendwie schade, dass es grad immer noch trocken ist
Achja, Bilder von seinem Innenraum hab ich noch gemacht
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Ja, der ist immer so sauber
ok, eigentlich nicht xD
Sehr schicker E46 eine frage habe ich nur wie hast du das mit der Politur hinbekommen ?
Wo hast denn das Differential umbauen lassen?
Sehr schicker E46 eine frage habe ich nur wie hast du das mit der Politur hinbekommen ?
Ganz normal, wie man Politur halt verwendet^^
Das Differential hab ich so gekauft von privat.
Ok weil ich oft am überlegen bin mir die M3 Hinterachse komplett zu verbauen, oder doch nur mein Diff umrüsten lasse.
Versteh ich, offen is schon mit nem 325 kacke
Ich würd nur das Diff umbauen, oder willst die übel kurze Übersetzung?
Wenns für unsere 188K bestimmt ist kann ichs dir auch einbauen. Viele zum kaufen hab ich dafür nicht gefunden, soll es aber einige für geben
Die alten LSD da rein zu kriegen ist nicht so einfach.
Das weis ich eben noch nicht ob ich das 3,64er möchte aktuell fahr ich das 3,07 + 6 Gang Schaltgetriebe.
Fährt sich für mich fast noch bisschen zu "Spritsparend" werd da evtl nochmal nach korrigieren mit nem bisschen kürzeren zwecks 6 gang.
jop wäre für das normale 188K vom 330Ci Cabrio bestimmt das ich aktuelle fahre.
Musst noch bedenken, dass die Teile verschleißen und die "Wirkung" irgendwann nachlässt
jop eben dann müsst ich das M3 diff auch wieder überholen lassen..
Ohne Sperre fährt sichs schon manchmal bisschen komisch