The Captain (325i, Automatik)

Hallo zusammen,

nachdem ich mich nun endlich durchgerungen habe, meinen guten alten Brutus zu ersetzen, hat sich nun vor einer Woche der "Captain" zu uns gesellt
Ja, unsere Autos bekommen immer Namen verpasst, einfach dem Alphabet nach :DNachdem wir keinen vernünftigen Namen mit C finden konnten, haben wir uns für die How I Met Yout Mother Methode entschieden
Unseren Ersten, Adelbert (Nissan Primera Traveller, 1.8l Benziner, ?? PS), mussten wir leider in's Ausland abschieben, da er leider wesentlich mehr gekostet hätte um repariert zu werden, als dass sich das bei der voraussichtlichen Restnutzungsdauer rentiert hätte.
Der nächste in der Reihe war wie oben beschrieben Brutus Silberpfeil (VW Passat Variant, 1.8l Benziner, 125 PS). Brutus war an sich ein treuer Gefährte, aber ein Automatik musste her, daher muss nun Brutus Platz machen für einen geeigneten Nachfolger, den Captain!

Hier zuallererst mal ein paar Bilder.
So sah er aus am Tag, als ich ihn gekauft habe:
Vorne

Hinten

Nun, nach einer Woche, kam ich endlich dazu, mal noch ein paar zusätzliche Bilder zu machen, schön einmal von jeder Seite und natürlich vom Cockpit
Cockpit

Vorne links

Vorne rechts

Hinten rechts

Hinten

Hinten links

Ich habe noch keine Ahnung, wie man diese ellenlange Ausstattungsliste bekommt, daher hier eine kurze Auflistung der Rahmenparameter und der Ausstattung:
- BMW E46 325i (2,5l, 192 PS)
- Automatik
- 158.405 km bei Kauf
- Sportsitze
- Teilleder
- Alarmanlage
- Glasschiebedach elektrisch
- Radio Business CD
- Klimaautomatik
- Multifunktionslenkrad
- Tempomat
- Sitzheizung (Fahrer + Beifahrer)
- PDC
- Nebelscheinwerfer + Nebelschlussleuchte
- Innenspiegel automatisch abblendend
- elektr. Fensterheber vorne + hinten
- elektr. Seitenspiegel (beheizbar)

Hier nun auch die tolle Liste

Type EN31
Model 325i - EUR
Development Code E46 (3FL)
Chassis TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M54
Displacement 2.50
Power 141
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Titansilber Metallic - 354
Upholstery Stoff Flachgewebe Leinen/anthrazit - E4AT
Production Date 12.10.2002

520 Nebelscheinwerfer
548 Kilometertacho
550 Bordcomputer
832 Batterie Im Kofferraum
851 Sprachversion Deutsch

167 Abgasnorm Eu4
205 Automatic Getriebe
210 Dynamische Stab. Control (dsc)
240 Lederlenkrad
249 Multifunktion Fuer Lenkrad
279 Lm Raeder/sternspeiche 45
302 Alarmanlage
386 Dachreling
403 Glasdach, Elektrisch
411 Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten
423 Fussmatten In Velours
428 Warndreieck
431 Innenspiegel,automatisch Abblendend
473 Armauflage Vorn
481 Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
494 Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
508 Park Distance Control (pdc)
534 Klimaautomatik
661 Radio Bmw Business
801 Deutschland-ausfuehrung
863 Service Kontakt-flyer Europa
879 Deutsch / Bordliteratur
915 Aussenhautschutz Entfall
934 Winterreifen Auf Lm-raeder
972 Comfort Paket

Hat vom Vorbesitzer noch ein neues Fahrwerk (Sachs) verpasst bekommen.
Getriebeölwechsel wurde bei 100tkm gemacht, steht also bald wieder an.

Meine geplanten Arbeiten/Änderungen halten sich in Grenzen und sind eher praktischer Natur
- Erisin Radio Einbau ES9746A - Einbau erfolgt, Produkt für gut befunden (10/2016, ca. 160.000 km)
- Getriebe Software von KGB44 - Ist eingebaut und für gut befunden (10/2016, ca. 160.000 km)
- neue Fußmatten + Kofferraumwanne - Velours Fußmatten schön und gut, aber nicht im Winter Neue Fußmatten super. (09/2016, ca. 159.000 km)
- Getriebeölwechsel - erledigt inkl. Spülung von DonSimon (02/2018, ca. 177.000 km)
- Achsvermessung - gestrichen
- Anhängerkupplung - gestrichen

Die ungeplanten Arbeiten/Ersatzteile waren folgende:
- Anlasser (01/2017, ca. 164.000 km)
- Bremsleitungen und -schläuche hinten, durchgerostet (06/2017, ca. 167.000 km)
- Lichtmaschine/Generator inkl. Keilriemen, Spannrolle, Umlenkrolle (07/2017, ca. 169.000 km)
- Bremsschläuche vorne (11/2017, ca. 174.000 km)
- Koppelstangen vorne (11/2017, ca. 174.000 km)
- Abgasrohr Dichtring (11/2017, ca. 174.000 km)
- Kühlwasser Ausgleichsbehälter (04/2018, ca. 178.000 km)
- Thermostat Getriebeölkühler (04/2018, ca. 178.000 km)
- Visco-Lüfter (04/2018, ca. 178.000 km)
- Wasserpumpe (05/2018, ca. 179.000 km)
- Kühlmittel Thermostat (05/2018, ca. 179.000 km)

So, das war's mal für's erste, wenn irgendwas Neues ansteht, werde ich das hier kundtun

Danke euch!

Nun gibt's auch Bilder und Eckdaten

Danke
Anderes Lenkrad wäre tatsächlich nett, aber was das wieder kostet...
Nene, da sind erstmal andere Dinge zuerst dran (Radio, sehr wahrscheinlich auch das Software-Update von KGB44).

Danke für den Link, hab es oben ergänzt

Zitat von Schmiko

Neues Lenkrad ist günstiger als der Erisin-Umbau - daran kann es also nicht liegen.

Naja, 300 EUR wird der Lenkrad Umbau bestimmt auch kosten.
Nur warum den Radio-Umbau vorziehen?
Ganz einfach, ein Lenkrad hab ich, es funktioniert, es hat die Tasten. Also wäre die Veränderung eine rein optische.
Ein Radio hab ich zwar auch, aber das kann nur Radio und CD, stinkt also im Funktionsumfang ein bisschen ab. Ich mag weder Radio hören noch dauernd andere CDs da reinfummeln.
Also ein rein praktischer Grund Klar könnte ich dann auch einfach ein 1-DIN-Radio einbauen mit USB-Port für MP3s, aber wenn schon, denn schon

Ein Lenkrad-Umbau ist ja nicht ausgeschlossen, der hat nur momentan absolut keine Priorität

Zitat von Adi

Mit der Software von KGB tust du dir einen unendlichen Gefallen. Du wirst dein Auto nicht wieder erkennen.

Den Eindruck hatte ich bisher auch, ich muss das nur noch vor der Regierung gut begründet darlegen

Danke für die Komplimente, da freut sich der Captain!