Nockenwellensensorproblem

    Hallo zusammen
    fahre einen 318ci bauj. 2003 143 PS N42 110000 Kilometer gelaufen
    vor ein paar Tagen hatte ich plötzlich beim fahren Leistungsverlust, und bemerkte einen, naja rauen Motorlauf.Hab Zuhause mit nem Auslesegerät(kein Profiteil) den Fehler P0366 Nockenwellenpositionsgeber Bank 1 ausgelesen, bin dann zu einer freien Meister-Werkstatt, die haben den gleichen Fehler ausgelesen.
    der Meister den NWS bestellt, Fa. Metzger, laut ihm Orginalqualität, am nächsten Tag haben die ihn eingebaut, und immer noch Scheiße, unruhiger Motorlauf, gefühlt 75PS. Wieder Speicher ausgelesen, jetzt Fehler Einlass und Auslass-Sensor. Ich im Net Auslasssensor von Metzger bestellt eingebaut, Scheiße, untereinander getauscht, Scheiße. Magnetventile ausgebaut, sahen gut aus, trotzdem gereinigt und wieder rein, keine Besserung.
    Hab hier was von NWS adaptieren gelesen, kann es damit zusammen hängen?
    Ich hoffe das es nichts mit der Steuerkette zu tun hat!
    Für Tipps;Anregungen und gute Ratschläge und die weitere Vorgehensweise wäre ich euch dankbar !
    Ach ja, fahr den Wagen seid 5 Jahren, hab jedes Jahr Ölwechsel gemacht mit 0W40 und 2x Motorspülung da ich viel Kurzstrecke fahre. Der Kettenspanner ist noch die alte Version.
    Gruß Jürgen


    Hallo zusammen
    hab heute mal den Öldeckel abgemacht und die Steuerkette mit nem Haken angehoben, war total locker. Ist das normal wenn der Wagen nicht läuft, spannt die sich erst im Betrieb?

    Also ich kann dir den Tipp geben keine Metzger Sensoren bei BMW Motoren zu verbauen.
    Allgemein keine anderen als original, oder ggf. Vemo/Vaico oder Hella. Alles andere würde ich NICHT verbauen.
    Haben schon so viele Fälle gehabt mit irgendwelchen Sensoren von anderen Firmen die allesamt in der Regel nicht richtig funktioniert haben.

    Ich würde wie Dani schon geschrieben hat auch nur Orginale Sensoren verwenden.
    Also wie du das Problem beschreibst hört es sich für mich wie die Steuerkette an irgendwann läuft der Motor dann gar nicht mehr.
    Gerade weil noch der Alte Spanner verbaut ist, mit dem Neuen umgeht man das Problem in der Regel.


    Bring das Ding erstmal in die Werkstatt und zwar in eine die sich mit Bmw auskennen.

    Die Sache mit den Hella Sensoren ist aktuell so, das es BMW Originalteile sind, bei denen die Logos abgefeilt sind. Das kommt teilweise auch bei FEBI vor. Ist da aber ein Glücksspiel. Die stellen auch selber her.

    Fehlerspeicher auslesen, KGE Einbau Doppelvanosüberholung und Einbau im Raum Nürnberg. Anfragen bitte per PN!

    Hallo zusammen
    hab heute mal den Öldeckel abgemacht und die Steuerkette mit nem Haken angehoben, war total locker. Ist das normal wenn der Wagen nicht läuft, spannt die sich erst im Betrieb?

    Dann kannst du dir die Sensoren sparen, wahrscheinlich gelängte Kette. :)


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    Das orangene Teil welches man durch den Öldeckel bei der Steuerkette sieht, ist doch die Führungsschiene? Die ist bei mir auch ziemlich locker, ist wahrscheinlich auch nicht normal oder?