Mein Kleiner Dicker 320 td

    Guten Abend dann stell ich mein Dickerchen auch mal vor,


    Er hat jetzt genau 328000km zu uns kamm er mit knapp 297000km auf der Uhr und er hat noch einiges vor sich. :)


    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/923/xehSgH.jpg]  <img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/921/V8wmQ6.jpg" alt="V8wmQ6.jpg" title="V8wmQ6.jpg" style="font-size: 0.8em;" /> <img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/924/z62zZz.jpg" alt="z62zZz.jpg" title="z62zZz.jpg" style="font-size: 0.8em;" /> <img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/923/AVi0pK.jpg" alt="AVi0pK.jpg" title="AVi0pK.jpg" style="font-size: 0.8em;" />



    Hier mal die Basisdaten


    TypeAT71Model320td - EURDevelopment CodeE46 (5)ChassisCOMPSteeringLLDoors3EngineM47DO1Displacement2.00Power110DrivetrainHECKTransmissionMECHColorTitansilber Metallic - 354UpholsteryStoff International/anthrazit - H2ATProduction PlantMUNICHProduction Date2002-02-22


    Standard Equipment
    226Sports Suspension SettingsSportliche Fahrwerksabstimmung548Speedometer With Kilometer ReadingKilometertacho832Battery In Luggage CompartmentBatterie Im Kofferraum851Language Version GermanSprachversion Deutsch


    Options
    201Rape Methyl Ester Version (rme)Rapsmethylester-ausfuehrung (rme)210Dynamic Stability Control (dsc)Dynamische Stab. Control (dsc)255Sports Leather Steering WheelSport-lederlenkrad262Head AirbagKopfairbag288Lt/aly WheelsLeichtmetallraeder315Rear Windscreen WiperHeckscheibenwischer320Model Designation, DeletionModellschriftzug Entfall321Exterior Parts In Body ColorExterieurumfaenge In Wagenfarbe428Warning TriangleWarndreieck431Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-dInnenspiegel,automatisch Abblendend441Smokers PackageRaucherpaket473Armrest, FrontArmauflage Vorn481Sport Seats F Driver/front PassengerSportsitze Fuer Fahrer/beifahrer502Headlight Washer SystemScheinwerfer-waschanlage508Park Distance Control (pdc)Park Distance Control (pdc)520FoglightsNebelscheinwerfer521Rain SensorRegensensor522Xenon LightXenon-licht534Automatic Air ConditioningKlimaautomatik661Radio Bmw BusinessRadio Bmw Business672Cd Changer Bmw For 6 CdsCd Wechsler 6-fach676Hifi Loudspeaker SystemHifi Lautsprechersystem785White Direction Indicator LightsWeisse Blinkleuchten801Germany VersionDeutschland-ausfuehrung863Europe/dealer DirectoryService Kontakt-flyer Europa879German / On-board DocumentationDeutsch / Bordliteratur



    Bis jetzt erledigt (in meinem Besitz):


    Inspection I
    Umstellung der Öllwechselintervalle
    ÖlWechsel auf LiquidMolly


    Geplant für 2017:


    Doppelspeiche 361
    Eibach Federn oder ein H&R Fahrwerk
    Wiechers Domstrebe Vorn
    Neulackierung in Orginal Titansilber 354
    Baststuck Abgaßanlage
    Motorevision bei 400.000km
    Kernfeldoptimierung auf ca 190PS
    Nachrüstung Multifunktionslenkrad
    M-Schaltknauf + Schaltsack
    Die Armaturen und die Mittelkonsole bekommen ein Generalüberhollung
    Becherhalter in die Mittel-Konsole
    Aufrüstung zur Vollaustatung mit Orginalteilen (ausgenommen Navi)
    Navi (Xtrons oder Dynavin hier bin ich für Tipps dankbar)


    Langfristige Pläne (2017-18):


    Alltagstaugliche Abstimmung mit Upgradelader + Zubehör auf ca 300 Ps
    Umbau auf 6 Gang Getriebe


    Das Ganze ist mein Aktuelles Alltagsspaßmobil und soll noch länger bleiben, ich mag meinen Kleine Dicken. Für Alles andere steht das Spaßmobil und das Motorad bereit.


    Für Tipps, Anregungen, Kritik, und Ideen hab ich immer ein Offenes Ohr


    Grüße aus Oberfranken
    DerHawky aka Dommi

    Hallo Hawky und herzlich willkommen :)


    Das klingt ja sehr interessant bis abenteuerlich ;) Auto mit vielen Km kaufen, kann man machen (war sicherlich günstig). Auto zur Vollausstattung aufrüsten, kann man machen (bist du hier nicht der einzige), aber kostet mindestens das Geld was man bei Anschaffung gespart hat. Kennfeldoptimierung, kann man machen, aber 320d auf 300PS? Bist du sicher? Bei >300.000km? Hast du dir den Motor vorher von innen angeschaut? Wer weiß wie die Vorbesitzer mit dem Auto umgegangen sind. OK, ist vielleicht dein Spaßauto. Moment, da lese ich Alltagsauto. Hm.... Und dann lese ich, du hast schon ein Spaßauto. :thumbup: Krasser Typ! Viel Erfolg bei deinem Vorhaben, auch wenn ich zugegebenermaßen erstaunt bin. :)


    PS: Was ist denn das schon vorhanden Spaßauto?

    Der Motor wird vor nem Umbau oder na Kernfeldoptimierung aufgemacht und wenn nötig saniert :)
    Naja der Preis war top und ich schraub gerne. :) Und ich kenne den Vorbesitzer und das Auto seit dem Ersten Tag.


    Genaueres Folgt sobald ich den Beitrag wieder Formatiert habe.


    Das Spaßmobil ist ein VR6 aufgebaut mit Schmiedekoblen auf 3.0 Liter der grad in da halle auf den Großen Turbo wartet sollte die Tage aber auch kommen :)

    Na dann viel Spaß beim schrauben!


    Auch wenn man gerne schraubt sollte die Basis stimmen :meinung:
    Mit 300 PS an diesem Motor haste dir aber eine große Aufgabe gestellt!
    Da wird ein größerer Turbo und ein besseres Kennfeld nicht reichen!

    Zitat von DerHawky


    Das Spaßmobil ist ein VR6 aufgebaut mit Schmiedekoblen auf 3.0 Liter der grad in da halle auf den Großen Turbo wartet sollte die Tage aber auch kommen :)

    Wegen Jugendliebe und so mal eine Frage zum VR6: MK3/1H original, Corrado/53i oder was ganz anderes zweckentfremdet - Bilder wären ein Traum...


    Ansonsten klingen Deine Pläne sehr interessant, JP hat nen 4er Golf 1.9er TDI auf 400PS gebracht, da klingt Dein Ziel also nicht ganz unplausibel :thumbsup:

    Willkommen im Forum :)

    Also die Lager der Kurbelwelle meines M47n (wie deiner) sahen nach ziemlich genau 203 tkm so aus :rolleyes:


    Da sollte eine Komplett-Revision vor einem Tuning stattfinden. Und das wird teuer... Sehr teuer :thumbdown: leider spreche ich aus Erfahrung. Kannst ja mal gucken wie teuer Steuerketten, Schwingungsdämpfer, neue 535d injektoren (zwecks 300ps), Lagerschalen, Hydrostößel, Kupplung + ZMS (angepasst an die 300ps und dann bestimmt 550-650NM) großer bearbeiteter Turbo +LLK etc kostet. :whistling:
    Zumal der Rest der Karosse (VA und HA) Bei der Laufleistung auch erneuert werden sollte.

    Zitat von M54B25

    JP hat nen 4er Golf 1.9er TDI auf 400PS gebracht, da klingt Dein Ziel also nicht ganz unplausibel

    Aber auch über 10 Tsd Euro investiert nur für den Motor!