Hallo zusammen,
bin über die Jahre in Foren immer wieder auf nützliche und brauchbare Informationen gestoßen und auch sehr oft auf euer Forum deswegen habe ich mich bei euch registriert und möchte es mal "aktiv" versuchen. Kurz zu mir: Ich bin der Jochen, 27 Jahre jung und komme aus dem Süden Deutschlands, genauer gesagt von Wangen beim Bodensee. In meiner Laufbahn als Autofahrer habe ich bereits mehrere BMW Modelle gefahren wie den alten e30, den 3er Touring e36 und den e46er 318ti copmpact. Nun habe ich mir mal endlich einen etwas älteren und bescheideren Wunsch erfüllt und mir letzte Woche einer 3er Touring e46 320d mit 150ps Bj 2004 oder 2005, 188tkm und Automatikgetriebe zugelegt.
Warum ich nun hier schreibe könnt ihr euch ja wohl fast denken. Natürlich hat mein großer den ein oder anderen Mangel das wichtigste ist mir aber momentan mein Turbo. Der Händler sagte das ein Turbopfeifen gerade bei diesem Modell völlig normal und auch ungefährlich ist. Ich möchte mich aber trotzdem vergewissern und zweifel doch auch ein bischen an dieser Aussage...
Der Turbo pfeift beim stark Beschleunigen es ist eher sogar ein heulen. Im Standgas und bei Geschwindigkeit halten kann man nichts bzw. nur wenig hören. Leistungsverlust ist soweit ich beurteilen kann keiner vorhanden, wenn ich das Gaspedal durchdrücke, drückt es mich schon ein wenig in den Sitz. Beim Gasgeben kommt aus dem Auspuff hinten eine mittelgroße Schwarze Wolke. Ich weiß nicht ob es was damit zu tun hat aber bei langsamer fahrt oder im Stand riecht es im Innenraum manchmal nach Abgasen.
Hier ein Originalvideo von mir https://youtu.be/SIuil9QYvMg
Ich habe derzeit noch kaum Schraubererfahrung aber handwerkliches Know How und fast das ganze Wochenende mit Lektürelesen vom e46 Motor verbracht. Daher habe ich am Wochenende mal ein paar Schläuche u.a. vom Turbolader abgenommen und vom AGR und konnte dort verkokungen und auch Flüssiges Öl feststellen. Inwiefern das ganze normal ist kann ich leider noch nicht beurteilen
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/d02cb1-1493016161.jpg]
Für dieses Wochenende steht auf jedenfall das AGR reinigen auf dem Plan und den KGE Filter wechseln!
Hat jemand ne Idee was das heulen verursacht oder ist tatsächlich mein Turbo im Eimer und ich muss mir einen neuen holen?
Für viele Infos und Ratschläge bin ich mehr als dankbar!