Dani's Obdachloser - 330Ci SMG '06 - Querlenker/Fahrwerk/Stabilager

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    • PU-Lager :love:

      ""

      Grüße,
      Dominic
      _________dom's 325i Projekt__________

    • So, also nun gibts hier auch endlich mal wieder ein Update von mir. Hab mich extra angestrengt auch ein paar Bilder zu liefern beim Arbeiten ;)

      Heute Abend noch schnell die Querlenker getauscht, und damit bin ich dann auch durch mit dem technischen für diesen Sommer (voraussichtlich ;D)
      Es gab also nun zu Saisonbeginn noch folgendes neu:
      - gebrauchte 120A Bosch Lichtmaschine (+neue Lager, Schleifring, Regler)
      - Stabilager aus PU verbaut
      - neue Koppelstangen hinten (vorne sind ja schon mit dem Fahrwerk neu gekommen)
      - neue Querlenker (+nochmal neue Hydrolager.. war zu faul die "alten" die letztes Jahr neu kamen abzuziehen.. man gönnt sich ja sonst nix wenn man noch X Sätze davon auf Vorrat hat)
      - Und das Hitzeschutzblech am Krümmer wurde wieder angeschweißt, das hatte sich irgendwie losgerüttelt

      IMG_0810.JPG
      Der fleißige Werkstatthund (Kumpel seiner Freundin ihrer :D)
      Braucht definitiv noch son Gürtel zum Schraubenschlüssel tragen

      IMG_0803.JPG
      Die zu implantierenden Neuteile

      IMG_0812.JPG
      Querlenker aussen abgedrückt (Förch Kugelgelenkabdrücker.. sehr zu empfehlen, der hat mächtig was ausgehalten)
      Innen dann mit ner Trenngabel rausgekloppt, das ging erst recht gut... Und notfalls geht es mit ner Trenngabel eben immer mit genug Gewalt =)

      IMG_0813.JPG
      Einmal neue Querlenker zu sehen + das noch recht neue Fahrwerk, Koppelstangen und Spurstangen)

      IMG_0819.JPG
      Einmal kleine Übersicht von unten. Neuteile sehen einfach echt immer gut aus =)

      IMG_0805.JPG
      Die PU Stabilager.. haben super gepasst, haben fast nix gekostet, scheinen aber zu taugen soweit man das beim Stabilager halt sagen kann.. da war ja nicht viel falsch zu machen

      IMG_0820.JPG
      Hier die ausgebauten Altteile noch mit den originalen Aufklebern drauf

      IMG_0815.JPGIMG_0816.JPG
      Und zu guter letzt noch ein kleines persönliches Highlight vom Kupplungswechsel. Es gab Edelrost stahlfreie Schrauben + richtige Auspuffmuttern für den Krümmer unten.
      Werden erstens nie gammeln, und zweitens immer Super aufgehen bei Bedarf.
      Die Dichtungen hab ich übrigens auch direkt en masse gekauft gehabt und auf Lager liegen. Sind von HJS, kosten einen absoluten Bruchteil der Originalteile (sind völlig unverhältnismäßig teuer bei BMW, falls ihr sie noch nie dort geholt habt)

      So, mit dem Post der "Fotostory" dann hoffentlich mal wieder alle Ehre gemacht.
      Werde mal den Eingangspost noch überarbeiten müssen in naher Zukunft auch bzgl. erledigter Reparaturen/Wartungen.

      edit: Zum Ende noch ein kleines Video der alten Querlenker.. 3 von 4 Gelenken waren echt lummelig. Spiel nicht wirklich festzustellen, aber das zucken am Lenkrad beim Bremsen ist verschwunden, also war definitiv welches da.
      Das eine Gelenk aussen war definitiv schon vorher durch, die äußeren haben beim Ausbau ja nichts abbekommen. Innen könnte auch von der Trenngabel kommen logischerweise, aber das werden wir nie erfahren ;)
      youtube.com/watch?v=Eony3_UAtl8
      edit2: ja, in DIESER Halle läuft immer solche Musik :'D

      Ne Jungfrau lässt sich immer nur einmal vögeln... sagte mal einer zur Wiederverwendung der Pleuelschrauben

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      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Dani ()

    • BMW-E46-E92 schrieb:

      Sind das die normalen Meyle Querlenker oder extra welche fürs M Paket?
      bei meyle gibts glaub nur eine Sorte.
      Sind ja im Prinzip eh alle gleich die QL.. bei den Originalen unterscheiden sie sich ja auch nur in der größe der Gelenke.

      edit: @BMW-E46-E92
      exakt das hier sind die Teile.. bei Motointegrator bestellt.
      Bildschirmfoto 2019-04-16 um 10.27.55.png
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