Rost am Unterboden entfernen.

  • Den Gummi vorsichtshalber entfernen, losen Rost entfernen, zwei Lagen Brunox Epoxy, dann Unterboden- oder Steinschlagschutz
    aufbringen, neuen Gummi wieder montieren.
    Die einzelnen Schichten jeweils über Nacht trocknen lassen.

  • Den Gummi vorsichtshalber entfernen, losen Rost entfernen, zwei Lagen Brunox Epoxy, dann Unterboden- oder Steinschlagschutz
    aufbringen, neuen Gummi wieder montieren.
    Die einzelnen Schichten jeweils über Nacht trocknen lassen.

    und wegschleifen würdest du garnicht?

  • Schleifen ist kontraproduktiv, damit verschließt die Oberfläche und der Rostwandler im Brunox Epoxy kann nicht tief genug arbeiten.
    Es reicht völlig wenn das ganze lose Zeug ab ist, also einfach mit einem brauchbaren Schaber ran und dann gleich mit
    dem Brunox drüber.

  • so wie das aussieht ist deine ganze Wagenheberaufnahme durchgefault.. nimm mal nen Schraubenzieher hau mal dran da wird nicht mehr viel fehlen und der Schraubenzieher steckt im Schweller..

    Gruß,
    Tobi

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  • Ich würde schon fast sagen das es eine bekanntes Problem beim e46. Nimm mal den Schweller ab da wirds bestimmt auch rosten.

  • nehmen wir an, ich komme mit dem Schraubenzieher durch. welcher Aufwand wäre dann gegeben, es in den Griff zu bekommen?


    Wie bekomme ich die Wagenheberaufnahme ab?

  • nehmen wir an, ich komme mit dem Schraubenzieher durch. welcher Aufwand wäre dann gegeben, es in den Griff zu bekommen?


    Wie bekomme ich die Wagenheberaufnahme ab?

    habe schon was gefunden.... der Stift in der Mitte muss raus.

  • welcher Aufwand wäre dann gegeben, es in den Griff zu bekommen?

    Kommt immer drauf an wie weit der Krebs schon geht.
    Blech raus scheiden und neu einschweißen muss man halt dann.
    Aber jetzt schau erst mal ob's überhaupt so schlimm ist.