M Paket hat noch zusätzlich anderes lenkgetriebe drin.
Ansonsten ists identisch zu SFA.
M 3 ist wieder ne ganz andere Baustelle.
Anderes Lenkgetriebe war doch nur VFL und ab FL haben dann alle die etwas kürzere Übersetzung bekommen 
Also bei meinem war die Teilenummer aber eine andere zwischen normal und m Paket
Und im ETK ist auch der Hinweis.
Ich wollte noch fragen, worin der Unterschied besteht: M-Fahrwerk also
M-Paket II und dem Serienfahrwerk, nur die anderen Federn+Dämpfer? Oder
meinen alle bei M-Fahrwerk das vom M3?
Was zum Lesen...extra in diesem Unterforum angepinnt.
Unterschied sportliche Fahrwerksabstimmung vs. M-Fahrwerk
Weil SFA und M Paket sind die gleichen.
Nein, SFA und MII hatte von Werk nicht die gleichen Dämpfer. MII waren straffer, andere Artikelnummern, vorne und hinten. Das nur ganz kurz, niemand hat das Thema ja verlinkt.
Mit Standard Federn sieht das Ganze auch schon anders aus.
Was meinst du mit M Dämpfern ?
Die Dämpfer vom M3 oder vom M Paket ?
Weil SFA und M Paket sind die gleichen.
Ich meine die Sachs 310053,einfach mal googeln.
Hi,
also für die HA find ich für mein Touring ne andere Nummer: 376003SP° und weist du was die Bezeichnungen "ND" "SP" "HD" bedeuten in der PDF?
diese sind nicht für das M-II Paket das sind nur die normalen....
Grüße
für das M-II Paket wären das die 376077SP habe ich gerade gestern bei einem Kollegen eingebaut ist sehr zufrieden damit ..... 
das ist das OE Sportfahrwerk ( Sportlichefahrwerkabstimmung )...verbaut wurden die Stoßdämpfer, PK satz und die Lagerung ,
das Poltern war deutlich weniger und auch wieder komfortabler im Fahrverhalten ..
im Sommer kommen noch die vorderen dran, ebenso die Querlenker, die Spurstanngen, Pendelstützen und die Hydrolager in PU.......
dann fährt er sich bestimmt wieder fast wie ein Neuwagen...... 
