Start Probleme nach neuer Kraftstoffpumpe

    Guten Morgen zusammen,


    bei meinem 320ci hat sich vorletze Woche die Kraftstoffpumpe verabschiedet und musste getauscht werden.
    Es wurde eine Neue Pumpe verbaut. Seit dem hat er das Problem das wenn er etwas steht (3-4 Stunden) braucht er zum starten so ein paar Sekunden bis er angeht. Schalte ich ihn direkt wieder aus und starte dann erneut geht er sofort wieder an. Wenn der Motor an ist läuft er rund und ohne Probleme. Keine Aussetzer, kein Ruckeln.


    Der Kraftstofffilter wurde vor ca. 5000 km schon gewechselt.


    Ich war schon in der Werkstatt in der die Pumpe verbaut wurde. Es gab wohl noch ein Problem mit einem schlauch der nicht richtig fest saß. Leider tritt das Problem immer noch auf. Könnte es sein das die neue Pumpe defekt ist oder weiß jemand was das noch sein könnte?


    Danke :)

    Klingt als wenn der irgendwo Luft zieht und der Sprit zurück läuft oder das da ein Rückschlag Ventil fehlt das genau das verhindert. Versuch mal die Zündung zwei mal an zu machen bevor du startest, Pumpe hörst du ja hoffentlich laufen.


    Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    Zitat von niemand

    Klingt als wenn der irgendwo Luft zieht und der Sprit zurück läuft oder das da ein Rückschlag Ventil fehlt das genau das verhindert. Versuch mal die Zündung zwei mal an zu machen bevor du startest, Pumpe hörst du ja hoffentlich laufen.


    Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).

    Wenn ich nachdem er 3-4 Stunden stand einfach nur die Zündung anmache kurz warte und dann starte. Also quasi wie beim alten Diesel Vorglühen springt er auch sofort an.

    Habe bei mir das gleiche. Wobei bei mir die Pumpe nicht anläuft wenn man die Zündung anmacht, ist beim N42 vielleicht anders.


    Bei der originalen VDO Pumpe kann ich mit dem Mund nur in eine Richtung ansaugen, vermute mal das die Nachbaupumpen kein Rückschlagventil haben.

    Zitat von xrated

    Wobei bei mir die Pumpe nicht anläuft wenn man die Zündung anmacht, ist beim N42 vielleicht anders.

    Bei meinem N42 läuft die Pumpe bei jedem Einschalten der Zündung an.
    Hab ich eigens mal versucht weil eben hier im Forum schon mal die Frage aufkam.
    Ich würde der Sache schon mal nachgehen, eventuell Relais :gruebel:

    hmmm, ist mir damals schon beim Tausch der Pumpe aufgefallen weil da keine Spannung kam wenn man Zündung auf 2 stellt.
    Wenn das Relais spinnt müsste doch generell die Pumpe nicht anlaufen? Mehr als an/aus macht das Ding nicht.
    Habe gelesen das es was mit KWS zu tun hat, dass die Pumpe erst anläuft wenn das DME Drehzahl an der Kurbelwelle erkennt. Aber an sich laufen tut der Motor ja, deswegen dürfte das nichts mit KWS zu tun haben, ausserdem ist der schon neu.