Also die DME sagt nicht, dass der Kupplungsschalter vermisst wird, sondern dass er gesetzt ist.
Gibt es da Kabelfarben für den besagten Kabelstrang?
So ein bisschen hatte ich den Fehler auch eher dort in dem Bereich vermutet, denn der DSC Drucksensor, der in der Werkstatt gewechselt wurde und nachdem der Tempomat nicht mehr funktionierte, liegt unter dem DME Kasten. Die müssen das also irgendwie ausgebaut haben und haben dort dann vermutlich den Fehler eingabeu. Das widerum haben beide Werkstätten angeblich genau überprüft und da wäre alles in Ordnung.
Trotz alledem fehlt mir immer noch physikalisch der Kupplungsschalter.
