Hifle NACH ZKD wechsel, springt der wagen nicht an (motor dreht auch nicht) und kombiinstrument probleme

hey.

besagtes problem, dass die zündung anbleibt gab es schon ab und an mal, und hat sich meistens durch abklemmen der batterie für 30min erledigt.

hat wahrscheinlich mit dem problem, dass er nicht angeht nichts zu tun. wenn nichtmal der anlasser dreht, dann entweder diagnosegerät auspacken und auslesen, oder halt alles durchschauen was geht.
massekabel am motorblock ist da recht wahrscheinlich erstmal (auch wenn das zum kopf ausbauen eig nicht weg muss).

beifahrerseitig unten. geht vom Motortragarm rüber zum Längsträger.

edit: unten vorne (Richtung Kühler) um etwas präziser zu sein.

Klassiker halt^^

freut mich wenns so leicht zu lösen war.

jetzt bleibt halt nur noch die Frage, warum es lose war.
Mit der Zeit gelößt und beim Rumfummeln am Motor/ZK dann ganz den Kontakt verloren, oder ggf für den Austausch ZKD gelöst?

Bis Mulder und Sculy Zeit haben sich drum zu kümmern, kann man sich auch einfach freuen dass es wieder geht

Zitat von Tourer

Bis Mulder und Sculy Zeit haben sich drum zu kümmern, kann man sich auch einfach freuen dass es wieder geht

Frei nach ... "Aber die Ursache ist irgendwo da draußen ... Vielleicht kann man es beim nächsten Mal verhindern!"

Na die ZKD wechselt man ja hoffentlich nur 1x im Auto Leben

Ich würd das eher als Shit happens abhaken und gut ist. Hauptsache die Karre läuft wieder