Hallo zusammen!
Ich habe ein Problem mit meinem Z3 2.0 M52B20TU (so ja auch im E46 verbaut).
Im Z3-Forum konnte man mir bisher leider nicht helfen - habe nun gelesen, dass hier auch einige DME-Experten an Bord sind und hoffe auf Unterstützung
Was ist passiert?
Scheinbar klemmte die Drosselklappe, wodurch das Motorsteuergerät durchgebrannt ist.
Fehler waren dabei unter anderem:
Zitat0000B7: DSC: Lenkwinkelsensor intern
0000B8: DSC: Lenkwinkelsensor sendet keinen vollständigen Lenkwinkel
000094: DSC: Can-Datenfehler von DME/DDE
000072: DME: Ansteuerung Motordrosselklappe (OBDII: P1580, EUIII: P0505)
0000A9: DME: Motordrosselklappe-Endstufenabschaltung nach Diagnosefehler
000012: DME: Signal Nockenwellengeber Auslass (OBDII: P1379, EUIII: P0340
Ich habe eine neue Drosselklappe (Hella) besorgt und die Daten der alten DME samt EWS-Daten auf eine gebrauchte DME spielen lassen (gleicher Softwarestand)
Alles wurde eingebaut und der Motor läuft seit dem problemlos.
Jedoch geht ab und zu plötzlich die DSC-Lampe an. Motor aus-an und das "Problem ist behoben". Jedoch die Ursache nicht...
Fehler im DSC-Steuergerät ist:
Zitat147 CAN DME/DDE Botschaft umplausibel
Der Fehler ist nur dann aktiv, wenn die DSC-Lampe während der Fahrt angegangen ist.
Und im DME:
ZitatAlles anzeigen208 Drehzahlüberwachung nicht plausibel EWS
Fehlerhäufigkeit: 3
Logistikzähler: 40
Geschwindigkeit 36 Km/h
Drehzahlabgleich nicht in Ordnung
Fehler nach Entstellung gespeichert
Fehler momentan vorhanden
sporadischer Fehler
Hat jemand eine Idee, was das sein kann?
Gibt es irgendetwas, was ich prüfen kann?
Langsam weiß ich echt nicht weiter, was da los ist...
Vielen Dank für jegliche Hilfe!!!
Gruß
Morris