Es muss irgendwann konstant mittig stehen.
Der wechsel ist eigentlich ganz einfach.
Musst nur gucken ob du noch einen agr kühler hast. Dann hast du zwei statt ein Thermostat.
Und bitte mal den Verbrauch so ausrechnen :
Volltanken - Tageskilometer auf 0- fahren- wenn Tank leer am besten an der gleichen Zapfsäule wieder volltanken -
Getankte Menge in Litern aufschreiben - rechnen : getankte Menge / gefahrene Kilometer * 100 = Durchschnittsverbrauch
So kann man das sinnvoll beurteilen.
Alles anzeigenEs muss irgendwann konstant mittig stehen.
Der wechsel ist eigentlich ganz einfach.
Musst nur gucken ob du noch einen agr kühler hast. Dann hast du zwei statt ein Thermostat.
Und bitte mal den Verbrauch so ausrechnen :
Volltanken - Tageskilometer auf 0- fahren- wenn Tank leer am besten an der gleichen Zapfsäule wieder volltanken -
Getankte Menge in Litern aufschreiben - rechnen : getankte Menge / gefahrene Kilometer * 100 = Durchschnittsverbrauch
So kann man das sinnvoll beurteilen.
Okey, ich schaue mal eben nach mache ggf. nen foto.
mache ich beim nächsten mal wenn ich tanke.....in nicht all zu ferner zeit traurig gesagt