[Verkauft] Adi's Pampersbomber E61 525i Touring, wie immer mit LPG
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Die Laufbuchsen ware ja schön glatt. Zur Haltbarkeit sage ich jetzt mal nichts, das hat ja die Diva schon immer ignoriert.
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Mal ein kleiner Zwischenbericht.
Mittlerweile habe ich seit der Motorrevision 5000km abgespult.
Fazit:
-So ein neuer Motor ist schon geil
-NULL Ölverbrauch
-Kraft in allen Lebenslagen, souveränes Anfahren, Beschleunigen aus jedem Drehzahlbereich, Vmax 243km/h (GPS)Zwischendurch hat mich noch mal die E-WaPu geärgert. Wieder so eine geile Konstruktion da unten. Der Ing gehört geschlagen.
Naja, die neue Pierburg ist drin und läuft.Ich hoffe einfach mal, dass der Hobel jetzt mal bis 150000 ohne Probleme läuft. Dann bin ich schon mal zufrieden.
Ach ja, Anfang des Monats gab es neuen TÜV, ohne Mängel -
Hört sich gut an, weiter so Die Investition muss er sich jetzt erst noch verdienen
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Ich drück dir die Daumen das er dir nun eine Weile erhalten bleibt
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Hier mal ein kleines Update.
Gestern die ASB demontiert, da mir die DiSa2 verreckt ist. Und wie sollst sein, die KGE ist im Arsch. ASB steht voll mit Öl, genau so wie die DiSa2. Warum die wohl im Arsch ist?
Ist ja nicht so, dass ich die bei der Motorrevision habe mitmachen lassen und für ne billige DrecksKGE 216€ Netto auf der Rechnung stehen habe.
Erklärt natürlich auch den Ölverbrauch von 1L/10tkm wenn die nicht arbeitet und alles in die ASB lässt. Sieht man auch schön auf den Bildern was da drin steht bzw. stand (haben die Asb mal gekippt und bisschen Leerlaufen lassen.Bin gespannt was Bavaria Motors dazu sagt. Kommt in jedem Fall ne OEM rein, selbst wenn ich mit den Pennern vor Gericht gehen muss.
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Echt unnötig sowas
Bin mal gespannt ob sie sich anstellen.
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Unglaublich... da gibt man ein Haufen Geld aus für einen ATM und dann sowas. Hoffentlich geht es für dich gut aus.