Herzlich willkommen zu meinem ersten Tutorial hier 
Habe bei meinen (elektrisch verstellbaren Zimt 
Sport)sitzen Polster und Bezügen vertauscht, war nicht alles selbsterklärend und eine vollständige Anleitung konnte ich dazu auch nicht finden. Meine Chance das zu ändern.
Anwendungsbeispiele:
- Fahrer und Beifahrersitz vertauschen, für gleichmäßige Abnutzung (hier muss dann ggf. die Sitzbelegungsmatte auf gängige Art stillgelegt werden)
- manuell auf elektrisch oder umgekehrt
- Sitzheizung/SBM tauschen
Werkzeug:
- Schraubendreher T20, T30 & T40
- Kunststoffhebel
Die Sitzgestelle von den normalen und den Sportsitzen sind natürlich anders, Zerlegung sollte ähnlich sein.
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Die Sitze mit der Sitzfläche nach unten auf den Boden legen, die Clipse etwas heraushebeln und köpfen.
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Dann lässt sich die Abdeckung auch schon abnehmen. Dort dann noch die Metallklammer durchknipsen.
Die Abdeckung sollte später wieder an derselben Lehne montiert werden.
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Die beiden silbernen T40-Schrauben raus und die Lehne nach oben abziehen.
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Man kommt auch so ran, nur muss man dazu ziemlich stark am Polster rumdrücken.
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Am Hauptstecker die schwarze Kappe zur Seite entnehmen und den für die Sitzheizung entfernen
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Die beiden Schrauben an der Rückseite raus
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Die Abdeckung ist an 5 Stellen geclipst, 2 davon sind wirklich schlecht zu finden
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Gewusst wo, aber gut mit dem Finger zu erreichen
Bei der Montage darauf achten, bei den beiden inneren auch wieder die Öffnung zu treffen 
Das Steuerteil außen ausclipsen, entnehmen und die Stecker trennen.
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Beidseitig die Schraube der Frontabdeckung und die 4 Schrauben der Seitenabdeckung entfernen.
Diese müssen "gleichzeitig" (de)montiert werden. Klingt komisch, ging aber nicht anders.
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Die Frontabdeckung ist unten noch gesteckt
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und die Seitenabdeckung hinten
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Den Sitzbezug ringsrum von Hand nach unten abziehen
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Von der Oberschenkelauflage die Laschen zurückbiegen, außen 2 Große und innen noch Kleine
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Vorne und seitlich von Hand abziehen
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hinten zuerst nach oben hebeln
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und dann runter drücken
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Geschafft 
Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
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Gegen Knarzgeräusche Textilband an die Enden der Federung und die Berührungsflächen der Abdeckungen mit Innotec dry lube besprüht.
Der Karren ist jetzt wieder ne Stufe leiser.
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Was vorher die Klammern getan haben, erledigen nun Kabelbinder.
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Wer keine Tannenzapfen vorrätig hat und sowieso nicht auf Einweg steht, nimmt einfach 4 Blechmuttern und verschraubt die Lehnenabdeckung.
Sorgfältig durchgeführt, sieht das hinterher auch wieder so aus, als wären sie nie zerlegt worden.
auf Bild 8 sieht man doch da hast die Lehne komplett weggebaut. Ich habe es halt so gemacht das ich den Bezug mit Schaumstoff abgenommen habe und auf den anderen Sitz draufgesteckt.