Mein M-Dieselwiesel :D

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    • Top! Danke für die Infos ....

      habe mir jetzt mal andere AGR´s angeschaut, da ist meine ja schon echt übel verkrustet .... werde ich heute gleich mal reinigen.

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    • Fertig! :D

      So die AGR ausgebaut, was echt sehr simpel war .... der E46 lässt sich immer wieder so schön schrauben das es richtig Spaß macht.

      Also die Verschmutzung war echt allerhöchste Sause! ... der Querschnitt war bestimmt 1/3 enger als er sein sollte, die verwirbelungen garnicht mit eingerechnet. Aso mit Zahnbürste und Bremsenreiniger bewaffnet und einem Schraubenzieher für den Groben Schmutz drum herum .... da habe ich echt fast einen halben Zentimeter Dick den Öl-Abgasruss Schlamm dort raus geholt ! Habe aus Interesse mit INPA vorher nach mal den Luftdurchsatz beobachtet... ein sehr Beachtlicher Unterschied finde ich. Ich finde auch das man es dem Motor im Leerlauf schon ein Stück weit anmerkt das er freier und spontaner hoch dreht ... gefahren bin ich allerdings noch nicht, aber ohne Luft geht bekanntlich nichts bei einem Verbrennungsmotor als logische Schlussfolgerung :D

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      Hier die Ansaubrücke ... da konnte ich aber nur beim Eingang so gut es ging das Zeug heraus fingern. Eigentlich müsste man die Ansaugbrücke mal abbauen und komplett in Kaltreiniger einlegen und durch pusten...
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      Hier dann das gereinigte AGR

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    • Hier noch die INPA Werte .....

      Vorher .... unten Rechts der Luft-Durchsatz
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      Nachher


      nachher soll und ist .jpg

      übrigens denke ich das ich die Injektoren erstmal doch drin lasse .... ich fahre den Wagen nun bereits seit gut 2000km nach meiner Gangart und auch seit gut 1000km mit Zweitaktöl beigemischt

      und habe eine Besserung festgestellt ... Zylinder 3 war zu beginn wo ich ihn gekauft hatte recht weit nach Rechts ausgeschlagen, noch nicht im Roten .... nun hat er sich vollkommen eingependelt.

      vor 2.jpg

    • Das AGR zu reinigen hat sich auf jeden Fall gelohnt :thumbup: .
      So lange du keine Probleme mit den Injektoren hast, würde ich sie auch drin lassen.

      Falk

      Verleihe,
      Kupplungszentrierdorn.
      Werkzeug/Abzieher für Hinterachse/Tonnenlager.

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