Unterbodenschutz runtermachen , entrosten , konservieren und neuen drauf.
Besser erst neuen Unterbodenschutz und dann konservieren^^
Seilfett z.b.
Sorry hast ja recht
Liqui Moly Seilfett zum Pinseln oder Sprühen
Wenns kriechfähiger sein soll: Fluid Film AS-R
Auf das Blanke Blech halt Rostumwandler und ne Rostschutzgrundierung
Wenn du schon dabei bist: bau doch mal die Schwellerverkleidung ab 
Danke 
Da hast du jetzt was gesagt mit dem Schweller.. den wollte ich eigentlich nicht demontieren...aber bevor der Rost irgendwann rausquillt macht eine Sichtprobe vielleicht Sinn...:D
Würde mich wundern, wenns bei einer Sichtprobe bleibt 
Um die ganzen anderen Stellen könntest du dich auch gleich kümmern, kannst es aber auch lassen und dann jammern, wenns zu spät ist. 
Da es ja ein Dauerthema ist, wollte ich folgenden Test nicht vorenthalten. Ich finde es ist einer der besten und ehrlichsten Tests zum Thema Rostschutz/Grundierung die ich auf YT gesehen habe. Aber seht selbst:
So wirklich realistisch wäre es aber erst in Verbindung mit Salz.
Hat aber scheinbar auch so gereicht, um die Wundermittel zu durchdringen.
Meine Wahl mit Tannox oder Owatrol mit Brantho Korrux war scheinbar gut, trotzdem rostete es bald wieder etwas an den Radläufen. Gefettet dann nicht mehr. Hätte ich gleich danach tun sollen. 