Du bist der Kindergarten.
Wobei selbst mein 1,5 Jahre alter Sohn mehr Anstand hat.
Raildruck Problem M57N
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Du weißt schon was du mit deinen Äußerungen bewirkst und bezweckst, darüber brauchen wir hier nicht diskutieren.
Unterschiede ob Ausländer oder nicht machen wir hier nicht und deine Posts sehen jetzt nicht so aus als wenn du die Sprache jetzt überhaupt nicht verstehst.
Fakt ist das nicht wir die Hilfesuchenden sind und mit deinen Umgansformen schon nicht gerade die Hilfsbereitschaft förderst. Von daher hatte ich dir den Tipp gegeben dein Vorgehen den allgemeinen Umgangsformen anzupassen, ist keine Pflicht aber erwarte auf der Basis keine große Hilfsbereitschaft. -
Du weißt schon was du mit deinen Äußerungen bewirkst und bezweckst, darüber brauchen wir hier nicht diskutieren.
Unterschiede ob Ausländer oder nicht machen wir hier nicht und deine Posts sehen jetzt nicht so aus als wenn du die Sprache jetzt überhaupt nicht verstehst.
Fakt ist das nicht wir die Hilfesuchenden sind und mit deinen Umgansformen schon nicht gerade die Hilfsbereitschaft förderst. Von daher hatte ich dir den Tipp gegeben dein Vorgehen den allgemeinen Umgangsformen anzupassen, ist keine Pflicht aber erwarte auf der Basis keine große Hilfsbereitschaft.gut es tut mir leid ich habe etwas über reagiert nur habe ich halt gehoft das doch andere antworten kommen
da ich eben schon 5000€ in die kiste gesteckt habe bin ich halt am verzweifeln...... falls mir jemand paar tipps geben kann wäre es supper ansonsten kann ich es verstehen
nach mein verhalten.... -
das doch andere antworten kommen
Schau mal, du hast doch Antworten bekommen. Da würde ich mal ansetzen.
der Meinung war das es so funktioniert.
soll das wieder in Ordnung bringen. Denn da stimmt dann was nicht.
Da passt der Raildruck nicht mehr, ihr seid über der Grenze was der Raildrucksensor messen kann
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Der 35d Motor hat aber andere Injektoren, die bei geringerem Druck auch mehr Menge machen. Die Standard Injektoren sind ja irgendwann am Ende weil du ja nicht ewig offen lassen kannst um die Einspritzmenge zu erhöhen. Das kompensiert der erhöhte Raildruck ja nur teilweise.
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Das bekommst du mit Serien Injektoren niemals hin. 380 PS die sauber laufen sind schon sehr gut. Wenn du 420 PS fahren willst, was Spritzen die Injektoren dann ein, das müssten um 120-130mm³ sein.
Der Turbo würde nur noch heiße Luft liefern die mit Wasser/Alkohol Einspritzung zwingend gekühlt werden müsste. Sonnst würde die Ladeluft Temperatur permanent weit über 60 Grad liegen. Dann hast du noch das Problem mit dem Abgriff der Luftmasse.
Wie diese Messung allerdings zustande kommen weiss ich sehr wohl. Die werden nicht umsonst auf nem Dyno Prüfstand gemacht. -
injektoren prüfen kann
Du kannst es mal mit ner Rücklaufmengenmessung versuchen, Mengenkorrektur Werte sagen da nicht viel aus.
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Achtung, sicherlich wenig hilfreiche Antwort in deinen Augen, aber vlt. fürs Grundverständnis ganz gut mal darüber nachzudenken.
Du bewegst dich da in einem Bereich bei dem Motor in dem schonmal nicht viele zu Hause sind. Mit den STANDARD-Injektoren schon dreimal nicht.
Offensichtlich baut ihr lieber am Raildruck rum, als in vernünftige Injektoren zu investieren wie 99% der anderen Leute die in die Leistungsregionen vordringen.
Mhm.. das kann man natürlich schon so machen, jeder hat so seinen Fetisch (ich wieder meine ganz eigenen wie man weiß), keine Frage.
Aber dann darfst doch auch nicht gleich rumjammern "oh, ich hab schon 5000€ in der Karre versenkt, das nervt mich alles", sondern dann musst da halt auch durch, wenn du der Meinung bist du musst Pionierarbeit leisten anstatt es so zu machen wie der ganze Rest. Ich versteh echt immer dies mitleiderregende gejammer nicht bei so Posts.Oder du nimmst eben die 5000€+X in die Hand und verbaust größere Injektoren und lässt das dann abstimmen. Ist ja nicht so als könnte man sich in den weiten des Netzes gut genug im voraus informieren was "normal" für die Leistung gemacht wird.
Ich jammer ja auch nicht jeden Tag rum wenn ich wieder auf iwelche hinrissige Ideen komme wie man iwas machen, oder anders machen könnte als der Rest der Welt. Weil ich 3,50€ sparen will oder ne einfachere Lösung für iwas suche oder überhaupte eine Lösung für bestimmte Dinge.Und wenn dir opaauto oder bmwlenker Tipps geben bei dem Thema (wie z.B. bzgl. dem Raildrucksensor), dann kann ich dir nur tunlichst dazu raten sie zu beherzigen
