Der Kumpel, der mir gestern geholfen hat arbeitet im KFZ-Bereich und meinte auch, dass das für ihn alles in Ordnung aussieht...
Das mit VVT und Drosselklappe komplett aufmachen haben wir damals bei der Kompressionsprüfung nicht gemacht, wäre evtl. nochmal einen Versuch wert.
Kann ich denn mit Rheingold die VVT und die Drosselklappe so ansteuern, dass sie komplett aufmachen?
Vorallem nachts und wenn er nicht richtig warm ist, kann man recht viel weißen Rauch aufsteigen sehen, wenn er von hinten angeleuchtet wird.
Ich persönlich finde auch, dass er zu viel Kühlflüssigkeit braucht, hab die gestern komplett aufgefüllt und schaue jetzt mal wie viel er auf so und so viel Kilometer braucht.
Das wären meines Wissens Hinweise für eine defekte ZKD, oder?