330CD LLK Upgrade

    Hey Leute,


    es geht um folgendes ich habe einen 330CD BJ 2004 mit 204 PS. Mein Plan ist es da raus zu holen was geht, Turbolader Upgrade und co.
    Jetzt aber es soll natürlich auch ein größerer LLK verbaut werden allerdings finde ich einfach nichts passendes im Netz.
    Deshalb meine Frage an euch hat jemand Erfahrung damit oder sogar selbst das gleiche schon mal gemacht wäre über jede Hilfe dankbar .

    Achso ist das also hast mir immer hin schon mal ein gutes Stück weiter geholfen!
    Jetzt wäre perfekt wenn da jemand die Masse weiß und mir einfach sagen kann welchen LLK er benutzt hat und was genau bearbeitet werden musste

    Zitat von Chrizz.7

    LLK er benutzt

    Ja gut, in Post 64 Steht ja welchen LLK z.B. der Dirk genommen hat ( Maße stehen soweit auch dabei). Den haben auch noch 2 andere hier im Forum eingebaut ( bekommen ).
    Oder meinst du jetzt einen größeren der ohne irgendwelche umbauten passt? da wüsste ich zumindest jetzt keinen, dann wirklich mal bei Turbozentrum, wie vom Karsten geschrieben, erkundigen.

    Du kannst dir auch Kühler nach Maßen anfertigen lassen aber um basteln und abstimmen kommst du eh nicht herum. Bei dir klingt das eher nach "plug and play muss sein" weil keine Ahnung was ich da mache und wie ich das eigentlich mache.
    Eine Schritt für Schritt Anleitung muss auch dabei sein...
    Übrigens klasse Fahrzeugvorstellung. :m0006:


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

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    Die Universalen LLK sind vom Durchsatz und der Kühlung einfach nur Schrott.
    Such dir nen grossen Originalen LLK, die sind um Welten besser was Durchsatz und Kühlung angeht. Du musst eben ein paar Sachen anpassen.

    Zitat von opaauto

    Die Universalen LLK sind vom Durchsatz und der Kühlung einfach nur Schrott.
    Such dir nen grossen Originalen LLK, die sind um Welten besser was Durchsatz und Kühlung angeht. Du musst eben ein paar Sachen anpassen.

    Das kann man so allgemein aber nicht sagen! Es gibt gute univesal LLk wie auch schlechte Serien LLK wie auch umgekehrt. Genauso muss ein LLK auch grob zu dem Motor passen. Das hängt vom Massenstrom und der Eingangstemperaur ab.


    Beim 330d ist der E-Lüfter vor dem Paket nicht sehr günstig für einen Größeren LLk. Den kann man aber mit Benziner Teilen nach hinten bauen, dann musst du aber auf den Visco verzichten.

    Dann hast du ja schon einige getestet, gerade beim M47 M47N M57 und M57N?
    Gerade was Kühlung und Durchsatz angeht.
    Dann lass mich mal bitte an deinem Erfahrungsschatz teil haben!
    Ein paar Daten zu verschiedenen Universal Ladeluftkühlern wären bestimmt sehr hilfreich.