Ladekontrolleuchte leuchtet trotz neuer Lima/Lichtmaschine

    Hallo zusammen,
    bei meinem E46 318i Bj. 2001 ist die Lichtmaschine ausgefallen. Daraufhin habe ich eine generalüberholte im Internet bestellt. Bei laufenden Motor habe ich 14.4 Volt, die Lichtmaschine lädt also. Die Ladekontrolleuchte leuchtet jedoch permanent. Daraufhin habe ich auf verdacht an die neue Lichtmaschine den alten Regler gebaut. Ladekontrolleuchte ist darauf hin aus gewesen aber der Batterie wurde mit knapp 18 Volt geladen.


    Alle Kabel wurden positiv auf Durchgang geprüft.


    Hat jemand diese Problem schon einmal gehabt oder sonstige Tipps?

    Was hast du für einen Triebwerk? N42?

    Verwundert reibt man sich die Augen und fragt sich,
    wann die Automobilentwicklung so katastrophal falsch abgebogen ist...


    Hans Jörg Götzl

    Hauptmassekabel vielleicht keinen vernünftigen Kontakt? Mal gecheckt? Batterieklemmen richtig fest?

    haste mal den Fehlerspeicher ausgelesen...


    die Lima wird auch über das Motorsteuergerät angesprochen..... ;)

    Ja habe ich aber ein löschen des Fehlers brachte keine Änderung.
    Als die Lima mit dem alten Regler die 18 Volt lieferte,wo auch die Ladekontrollleuchte erloschen war, war der Fehler nicht im Fehlerspeicher.

    Ich würde den Regler reklamieren...., wenn du die LM als general-überholt gerade gekauft hast, du hast ja eindeutig den Beweis, dass es daran liegt, wenn es beim defekten Regler nicht leuchtet. . Die sollen dir den Regler umtauschen

    Wenn der alte Regler 18V ausgegeben hat, war dieser ja m.E. schon defekt.
    Die 14,4V beim Neuen sollten ja passen.
    Nennspannung sollten 14V sein.


    Übers Geheimmenü „gemessen“ oder mit Multimeter?

    "Schöner wär‘s, wenn‘s schöner wär‘."

    Zitat von simon851

    ...
    Die 14,4V beim Neuen sollten ja passen.
    Nennspannung sollten 14V sein.


    ...

    Richtig, aber Ladespannung ist eine Sache, Kommunikation zur DME aber die nächste ;)

    Verwundert reibt man sich die Augen und fragt sich,
    wann die Automobilentwicklung so katastrophal falsch abgebogen ist...


    Hans Jörg Götzl

    für Nass Batterien Ladespannung 13,8 - 14,2 Volt .... für Nass Batterie ist das schon Grenzwertig


    für AGM Batterien Ladespannung 14,4 - 14,6 Volt