Brand im Luftfilterkasten! Motor startet schlecht

Dann vielleicht noch den Ansauglufttemperatursensor mal ansehen ob der verrußt ist.
Sitz an der ASB im hinteren Bereich.
Aber eigentlich solltest du nun alles im Bereich der Ansaugung ansehen.
Also auch die DISA, Leerlaufregelventil und die Drosselklappe.
Wenn so nichts zu finden ist, dann mal mit dem Rechner dran laufen lassen
und die ganzen Werte auf Plausibilität checken und den Fehlerspeicher mal auslesen.

Wie wärs mit Asche im Leerlaufregler?

Temperatur kann man auch durch etwas Ruß hindurch messen.

Die Adaption erfolgt permanent und sollte nach 50km wieder passen.
Glaub auch nicht dass der soviel daneben wäre.
Lass mal den FS auslesen, vielleicht findet sich was.
Eventuell findet sich ein User in deiner Nähe der dir helfen kann Der Suche einen Spezialisten in meiner Region Thread

Ich würd vermutlich mal alles zerlegen da vorne.
Ist ja eig schnell gemacht ... kostet dich in einer Werkstatt auch schnell mal ein paar 100€.

Wohn leider gute 80km weit weg, sonst würd ich mal drüber schauen

Du meinst das Leerlaufregelventil?
Oder den Ansauglufttemperatursensor?

Eher der LLR

Vielleicht erfahren wir's in weiteren zwei Monaten