Hallo zusammen, wollte gestern mal testen wie weit runter die Tanknadel gehen kann, bis der Motor aus geht. War eh schon auf Reserve und kaum noch Benzin im Tank.
Also hab ich bei der Affenhitze und gefühlten 40 Grad den Motor laufen lassen. Nach etwa 20 Minuten kam Rauch aus dem linken Radkasten und aus dem Schlitz der Motorhaube.
Nun bin ich auf Fehlersuche woher der weiße stinkende Dampf kam.
- Temperatur laut Anzeige im Cockpit war normal, Temp-Nadel war genau in der Mitte
- Kühlerflüssigkeit hatte normalen Stand, Meßpömpel im Ausgleichsbehälter kommt bei Kalt-Stand ganz raus bis zur Max-Marke
- Klima war die ganze Zeit über aus
- Kurz vor der Rauchentwicklung starb der Motor fast ab, sackte mit der Drehzahl brutal in den Keller, und find sich gerade noch so wieder ein auf Standgas.
- Habe die ganzen Zeit über nicht ein einziges Mal den Lüfter gehört, der blieb aus (was mich ehrlichgesagt schon ein bisschen wundert. Hab aber grad keine Diagnosesoftware zur Hand, damit ich den Lüfter mal laufen lassen könnte...)
Sitze grad wieder im Auto, Motor läuft seit 10 Minuten (immer noch auf Reserve mit gelber Warnlampe), und jetzt ist alles normal. Kein Gestank, kein Rauch, Motor läuft ruhig.
Was kann da gestern los gewesen sein? Hat gedampft wie aus dem Kochtopf.
LG
Christian