Heikos 325Ci

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    • Die nisten in der Nähe der Garage in einem alten Schorstein. Der war total zutraulich und neugierig. Hat sich hingesetzt (zuerst hinten auf dem Avin Karton) und zugesehen was ich so mache. Als ich dann irgendwann vorsichtig das Handy raus geholt habe kam er sogar neugierig immer näher. Die Fotos waren keine 30cm Abstand.
      Als der Nachbar mit seinem riesigen Neufundländer vorbei kam und wir vor der Garage zu Gange waren hat er sich dann auf das Tor gesetzt und von da weiter zugeschaut was wir so quatschen. ;)

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      Gruß Heiko



      Eine Garage ohne BMW ist doch nur ein ödes leeres Loch.


      Seeeehr frei nach Walter Röhrl ;-)
    • So, das Avin Avant ist mit allem gewünschen Geraffel (Resler Stick, DAB+ Stick, Rückfahrkamera, Freisprechen mit originaler Mikrofonposition, ...) verbaut und mit einer matten Folie versehen. Haken dranne.
      Die Kamera habe ich dummerweise genau an der Deckelgriffkante ausgerichtet (wurde am demontierten Griff verbaut) und nicht beachtet das die ja etwas gebogen ist. Sprich etwas außermittig wo die Kamera jetzt montiert ist (in der Mitte ist ja der Öffnungstaster) auch etwas schräg zum Fahrzeugheck verläuft.
      DSC_0442.JPGDSC_0439.JPG

      Deshalb steht die Stoßstange jetzt nicht ganz gerade im Bild. X( Gut, kann (muß, klebt bombenfest :D ) ich mit leben.
      DSC_0440.JPG

      Bei der Gelegenheit habe ich auch das Griffinnenleben getauscht, da die Frau des Vorbesitzers mit ihren Fingernägeln dem Tastergummi ganz schön zugesetzt hatte. Man kann (entgegen vieler Meinungen, hatte mir vorsichtshalber schon Lack besorgt) die lackierte Griffschale und das Innenteil übrigens mit Gefühl durchaus schadlos voneinander trennen und muß nicht jedesmal eine neue Griffschale lackieren.


      Servobehälter hat dank M54B25s scharfen Blick eine neue Dichtung bekommen und ist jetzt knochentrocken.

      LMM ist auch getauscht. Seit dem ist der Massefehler im Fehlerspeicher Geschichte und ich kann auch wieder den Tempomat nutzen.

      Gruß Heiko



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      Seeeehr frei nach Walter Röhrl ;-)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von bastelbert ()

    • Strikeeagle schrieb:

      McLane schrieb:

      Ich hab die auscodiert
      auch ok, hab ich aber im fall der fälle als unpraktikabel empfunden. Sicherung geht immer mal schnell rein. codieren dauert min 5 min + Laptop dabei haben mit der Software + Stecker. ;)
      Ihr denkt aber daran das die SWRA beim TüV funktionieren muss .... :whistling::rolleyes:

      das Leben genießen, denn jeder Tag könnte der letzte sein

      mein 330er
    • Stefan330SMG schrieb:

      Ihr denkt aber daran das die SWRA beim TüV funktionieren muss ....
      Genau deswegen habe ich mich für die Methode Sicherung entschieden, da Auscodieren nicht mal eben aufm Hof vom TüV geändert kann. Im schlimmsten Fall ist gerade ein passender Laptop nicht greifbar :devil:

      LG Rene aka Strikeeagle

      320i Limo Avusblau (crashed) - 330Ci Cabrio Stahlblau - 320i Limo Silbergrau LPG

      Dani schrieb:

      immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

      ironsilver schrieb:

      dann auch nochmal hier - bist ein Schatz, herrrrrrzallerliebster Streichadler :love:
    • Strikeeagle schrieb:

      Stefan330SMG schrieb:

      Ihr denkt aber daran das die SWRA beim TüV funktionieren muss ....
      Genau deswegen habe ich mich für die Methode Sicherung entschieden, da Auscodieren nicht mal eben aufm Hof vom TüV geändert kann. Im schlimmsten Fall ist gerade ein passender Laptop nicht greifbar :devil:
      weil der TÜV Termin auch so überraschend kommt ;)
      Da kannst es so oder so machen.
      Gruß
      Philipp


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    • es gab auch zu hauf Modelle mit Xenon die keine SWRA hatten, wenn da zb 25w Brenner verbaut sind. Die dann keine 3200 sondern nur noch 2000 lumen haben. Als ob die Selbstreinigung mit der SWRA was bringt. Da wird nix sauber

      Gruß
      Philipp


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    • McLane schrieb:

      Stefan330SMG schrieb:

      Ihr denkt aber daran das die SWRA beim TüV funktionieren muss .... :whistling::rolleyes:
      Ich habe noch nie erlebt, dass die Scheibenwaschanlage geprüft worden wäre, geschweige denn die SWRA.
      also bei mir wird das geprüft.....was dran ist muss auch Funktionieren.... ;)

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    • Neu

      Border schrieb:

      es gab auch zu hauf Modelle mit Xenon die keine SWRA hatten, wenn da zb 25w Brenner verbaut sind. Die dann keine 3200 sondern nur noch 2000 lumen haben. Als ob die Selbstreinigung mit der SWRA was bringt. Da wird nix sauber
      z.B. Lupo GTI. Angeblich hatte der ne tolle Glasbeschichtung, die keine Verschmutzung zuläßt und damit in jedem Regen der Scheinwerfer sauber wurde. :spinn:


      Stefan330SMG schrieb:

      die eigentliche Frage wäre warum macht man dass ....
      ... weil ich meine Motorhaube, die eigentlich garnicht gereinigt werden sollte , im Sommer sauber halten will und nicht das empfindliche Wachs mit der hochgradig fettlösenden Brühe killen möchte. Dafür reinige ich 2-3x in der Woche die Scheinwerfer von Hand und diese sind sauberer als viele mit SWRA. D.h. ich bin auch kein Fan von blendenden Scheinwerfern, aber ich reinige regelmäßig selbst meine Scheinwerfer und stelle damit das gleiche bzw bessere Ergebnis sicher. :fechten:

      LG Rene aka Strikeeagle

      320i Limo Avusblau (crashed) - 330Ci Cabrio Stahlblau - 320i Limo Silbergrau LPG

      Dani schrieb:

      immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

      ironsilver schrieb:

      dann auch nochmal hier - bist ein Schatz, herrrrrrzallerliebster Streichadler :love:
    • Neu

      Border schrieb:

      es gab auch zu hauf Modelle mit Xenon die keine SWRA hatten, wenn da zb 25w Brenner verbaut sind. Die dann keine 3200 sondern nur noch 2000 lumen haben. Als ob die Selbstreinigung mit der SWRA was bringt. Da wird nix sauber
      bei Xenon ist SWRA Pflicht und muss Verbaut sein .... ansonsten nicht zulässig...
      Ausnahmen bestätigen die Regel.... :thumbsup:

      die SWRA war auch als Sonderausstattung für nicht Xenon Fahrzeuge zu bestellen

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      mein 330er

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Stefan330SMG ()

    • Neu

      Stefan330SMG schrieb:

      bei Xenon ist SWRA Pflicht und muss Verbaut sein .... ansonsten nicht zulässig...
      nope, der Kollege mit dem Lupo GTI hatte extra ein Schreiben und den Katalog von VW immer im Handschuhfach, weil die das bei den Kontrollen auch nicht glauben wollten.
      Xenon ohne SWRA! Ist aber auch schon was her, damals 10 Jahre oder so. Der wagen wurde eh in haudarbeit gebaut und nicht wie andere Lupus am Fließband, Kleinserien GTI halt. :D

      Der Kolle ist übrigends selbst bei den Staatsbeamten, nur nicht Abteilung Verkehrsüberwachung. Der wußte also, wie er das denen ruhig beibringen konnte.

      LG Rene aka Strikeeagle

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      Dani schrieb:

      immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

      ironsilver schrieb:

      dann auch nochmal hier - bist ein Schatz, herrrrrrzallerliebster Streichadler :love:
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