Herzlichen Glückwunsch, macht echt nen guten Eindruck!
Ausstattung passt eigentlich soweit nur schade das er keine SHZ und PDC hat.
PDC hatte meiner auch nicht - aber die Nachrüstung ist auch nicht sooo wild, denke mal dass so n Touring da auch nicht viel komplizierter sein wird 
Ist jetzt mein insgesamt 10er E46
...Du hast echt eine an der Klatsche! Sehr geil!!! 
Schönes Gerät, sammelst du auch Garagen oder hast du eventuell zu klein gebaut?
Mit den Garagen geht es grad so aus
Touring steht bei mir in der Tiefgarage, Limousine und Cabrio in der Garage (die ich gebaut habe) bei meinen Eltern.
aber die Nachrüstung ist auch nicht sooo wild
Stimmt schon, wäre machbar. Problem ist das M-Heck, da werden die Sensoren direkt im Stoßfänger eingebaut und dafür bräuchte ich dann einen anderen Stoßfänger.
Wie geht's eigentlich mit dem 16er voran?
Schleppend 
Brems- und Kraftstoffleitungen sind drin, neuer Tank und paar so Kleinigkeiten von unten. Will den aber heuer noch soweit bringen das ich ihn im aus eigener Kraft umparken kann weil er in der Garage den Stellplatz von meinem Dad blockiert.
Hab letzte Woche für hinten neue Bremssättel bestellt, die Sättel für nicht belüftete Scheiben kosten das Doppelte wie mit belüfteten Scheiben.
Dann hättest ja gleich auf belüftet umbauen können.
schickes Gefährt. 
Kurze Frage...
Kannst du mal ein Bild machen wo die Spurweite der Distanzscheiben gut rüberkommt?
Hab meinen mit dem Eibach Pro Kit tiefergelegt und überlege auch an 10mm pro Rad.
Und nebenbei, woher beziehst du distanzscheiben? Die meisten haben ja keine Schrauben dabei. Welche Schrauben brauch ich bei 10mm scheiben?
Welche Schrauben brauch ich bei 10mm scheiben?
Ernsthaft die Frage ? Die Schrauben sollten schon mindestens 10 mm länger sein, als die jetzigen 
. Schaftlänge der OEM Schrauben ist 26 mm, also passt das mit folgenden Radschrauben ( siehe Links ).
Hier >> 10 Radschrauben Radbolzen Kegelbund M12x1 5 37mm BMW Citroen Dacia Fiat Ford (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
oder in schwarz >> 10 Schwarze Radschrauben Radbolzen Kegelbund M12x1 5 37mm Alfa Romeo BMW (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Gute Erfahrungen habe ich mit SCC Spurplatten gemacht.
SCC Spurverbreiterung 20mm 2x10mm BMW E46 E91 Radschrauben Spurplatten 5x120 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
oder in blank >> SCC Spurverbreiterung 20mm 2x10mm BMW inkl Radschrauben Spurplatten eloxiert (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Kannst du mal ein Bild machen wo die Spurweite der Distanzscheiben gut rüberkommt?
Hier mal zwei Fotos. Das Heck könnte noch bissl mehr Spurplatten vertragen
Diese Platten mit Schrauben sind verbaut -> SCC Spurverbreiterung 20mm 2x10mm BMW inkl Radschrauben Spurplatten eloxiert (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Das Heck könnte noch bissl mehr Spurplatten vertragen
Ja Micha, da geht noch was. Hier würden wohl 20 mm je Seite angebracht sein.
Bei meinem brauche ich keine Spurplatten mehr, die 10J samt 255 er sind fett genug und abgenommen muss das auch noch werden. Haben den Wagen jetzt mal verschränkt, passt - der Kuli geht haarscharf durch . Auf meine neuen Winterräder ( Styling 49 / 8x17 ET 20 ) kommen aber wieder 15mm Platten/Seite drauf. Dann bin ich bei ET5. Aber nur an der HA ............. und nur am E39 
.
PS: Für den E46 habe ich noch 10 mm Platten zu liegen, war aber zu faul die zu montieren. Naja, Frauchen fährt auch ohne Platten spazieren . Mache ich die Platten dann halt auf die WR - dann siehts nicht ganz so mickrig aus 
.
