BMW-E46-E92's neue Daily --> diesmal kein E46

  • Hier mal ein paar Fotos von Nachfolger des F20, den F40. Meiner Meinung nach einem sehr gelungenes Fahrzeug. Niere vorne vielleicht etwas zu groß aber da gewöhnt man sich dran. Vom Fahrgefühl merkt man (fast) nichts das es sich hier um einen Frontantrieb handelt dafür merkt man das innen deutlich mehr Platz ist. Fahrwerksmäßig ist ehr deutlich besser als der F20.


    Freu mich jetzt mal auf das Wochenende mit dem Fahrzeug, muss mindestens 600km fahren :D



    WhatsApp Image 2020-01-10 at 16.28.18.jpegWhatsApp Image 2020-01-10 at 16.28.19.jpegWhatsApp Image 2020-01-10 at 16.28.19(1).jpegWhatsApp Image 2020-01-10 at 16.28.20.jpegWhatsApp Image 2020-01-10 at 16.28.20(1).jpeg

  • Sieht wirklich schön aus muss ich sagen, die Niere ist noch so meins, hab ihn auch schon live gesehen.


    Das Fahrverhalten würde mich wirklich interessieren.

  • Hier mal ein paar Fotos von Nachfolger des F20, den F40...

    Ich find ihn leider ganz furchtbar :( Um bei der Niere anzufangen - diese komische Eckigkeit sieht aus wie Audis aktueller Grill, nur 2x das Ganze. Beim X2 zum Beispiel sieht er sogar aus wie falschrum montiert. Kann da gar nicht hingucken... Insgesamt sieht der ganze Koffer aus wie son Japaner, diese komischen Formen, diese ganze Zerklüftung, mitm Heck isser scheinbar gegen ne ausgeklappte Ladebordwand gehämmert. Man muss lang nach BMW-typischen Linien suchen. Der Hofmeister-Knick, naja... Dazu der Antrieb... Ich weiß, man muss sich wohl dem Markt anpassen. Mehr Platz, kürzere Front, mehr Laderaum und so. Der aufgerufene Preis ist leider auch absurd, und das nur weil das BMW-Emblem dranklebt. Das Ganze gibts woanders deutlich preiswerter.


    Geschmäcker sind halt verschieden :)

  • Mir gefällt er von vorne überhaupt nicht!
    Die Niere ist zu dominant.
    Das Heck kann gefallen und BMW und Frontantrieb passt auch noch nicht in meine Weltanschauung.

  • Fazit nach 650km. Fahrwerk etc. ist super, man merkt nicht dass es sich um einen Frontantrieb handelt. Verarbeitung ist auch spitze, Kollege der Audi Fan ist meint dass die Verarbeitung eher Mittelklasse ist als Kleinwagen. Lediglich der kleine B38 3 Zylinder ist auf Autobahn oder Überland etwas emotionslos, in der Stadt aber vollkommen ausreichend. Über das Design lässt sich streiten, aber Geschmäcker sind verschieden :)

  • Danke für den Bericht!
    Hab mir das Auto am Wochenende in der BMW NL mal genauer angeschaut. Und obwohl ich mir vorher fest vorgenommen habe, gegen das Konzept zu sein, muss ich sagen, mit M Paket macht der schon was her. Innen fand ich ihn auch durchaus gelungen. Front ist gewöhnungsbedürftig, aber wenn das Auto mal zum normalen Straßenbild gehört, wird sich das auch geben, vermute ich.
    :meinung:

  • Vielen Dank für das kurze Feedback - ist immer besser ein Auto selbst zu (er)fahren... Persönlich bin ich da sehr auf den F52 gespannt - jetzt wo der 1er austauschbar ist, muss die Optik und Funktionalität ihn retten und so kleine Limos (E36) gefielen mir schon immer gut.


    Den B38 mit 136PS R3 im Vorgänger fand ich in der Stadt auch sehr gut, da der Wagen damit recht leichtfüßig daher kam, bis 70 km/h zog der gut durch.

    Fazit nach 650km. Fahrwerk etc. ist super, man merkt nicht dass es sich um einen Frontantrieb handelt

    Weil BMW die Leistung jetzt schon im Motorsteuergerät direkt wegregelt - nennt sich ARB - aktornahe Radschlupfbegrenzung - was bei einem B38 sicherlich nicht häufig der Fall sein wird :whistling:

  • Vielen Dank für das kurze Feedback - ist immer besser ein Auto selbst zu (er)fahren... Persönlich bin ich da sehr auf den F52 gespannt - jetzt wo der 1er austauschbar ist, muss die Optik und Funktionalität ihn retten und so kleine Limos (E36) gefielen mir schon immer gut.

    Meinst du vielleicht den F44? F52 ist glaub ich nur für den chinesischen Markt.