Klingt nach interessanten Beiträgen deinerseits 
Das ist gut! Ich weiß noch, wie der Ron vor knapp 5 Jahren bei mir ankam und der Schwingungsdämpfer schon gequalmt hatte, weil er so im Arsch war...
Ich muss mal vielleicht ganz blöd fragen, weil ich irgendwie überall suche, aber nichts wirklich aussagekräftiges finde.
Der von dir beschriebene Vorkat: ist das das Teil, was direkt hinter dem Turbo im Auspuff hängt (was viele durch eine DP ersetzen) oder das Teil, was im weiteren Verlauf der Abgasanlage etwa auf Höhe des Getriebes hängt?
Hat der F11 die gleichen Klick Verschlüsse am LLK wie unsere E46?
Durch wen wurde denn optimiert?
Viele Grüße, Felix
Der rußt nicht nach der Optimierung!
Das war auch nicht anders zu erwarten Dirk 
Der Vorkat ist noch drin, der wird nur leer gemacht und fertig.
Es kommt wieder ein großer Lader rein.
LLK vom F11
Raildrucksensor vom Opel 1,7 cdti
Injektoren werden umgebaut, sollen LKW Düsenstock bekommen
Der geht mit 'nur' der Optimierung schon sau gut. Bin gespannt was rauskommt wenn der mal fertig ist.
wieso der Opel raildrucksensor? Kann der mehr ab?
LG
sollen LKW Düsenstock bekommen, falls ich das so hin bekomme.
Das wäre was, wenn das funktioniert.
Welche würdest du nehmen, die von den 10-12 Liter Motoren?
Hab lange gesucht was passendes zu finden. Damit kannst du richtig Menge Einspritzen ohne überhaupt an die Rußgrenze ran zu kommen.
Das ist das Hauptproblem um den M57 vernünftig auf 300 PS plus zu bringen.
Das könnte was werden 
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Das klingt mega interessant 
