Kaltstart Kreischen / Heulen

alle Spann und Umlenkrollen...sogar die Servo pumpe kann Kalt Geräusche machen....

sehr wahrscheinlich......

Ne gebrauchte Originale ist sicher ne gute Wahl. Aber ohne die Fahrgestellnummer zu kennen kann man schwer nen Tipp geben.

Zitat von BMW-06

Empfehlung für neue Servopumpe? Habt ihr das bestimmte Erfahrungswerte zu welcher Marke man da greifen sollte? gibt ja einiges zwischen 60 - 400 €.

Bekanntes Problem, laut Puma Maßnahme soll auf Luk LF30 umgebaut werden. Was die anderen so verbaut haben findest du in den reichlichen Threads.

https://www.kfzteile24.de/arti…nrOenr&search=1570-117603
Wäre eine günstige LF30 Pumpe die verbaut werden kann.
https://www.kfzteile24.de/arti…tnrOenr&search=1570-44214
Das wäre ein neuer Ausgleichsbehälter der zwingend erforderlich ist beim Tausch. Es befindet sich ein Filterelement im Boden des Behälters.
Wenn die Druckleitung momentan von oben montiert ist mußt du noch den folgenden Schlauch kaufen.
https://www.kfzteile24.de/arti…nrOenr&search=1570-191640

LF30 ist eine besser neue Pumpe. kann aber sein das du die schon hast und der Schlauch eben schon der richtige ist. Mußt du vorm tausch dringend prüfen. Am besten mal die ET-Nummer des Schlauches anschauen.

Der Behälter hat im Boden einen Filter. Wenn bei dir jetzt eh schon die Pumpe Kaputt gegangenen ist, sind da sicher Späne drin. Der Behälter sollte eigentlich immer mit gewechselt werden. Viele spülen ihre Lenkung, bauen neues Getriebe ein und lassen dann den Spänebunker im Auto.

Zitat von BMW-06

was hat es mit LF20 bzw. LF30 auf sich?

Ich hab doch geschrieben das du die Suche benutzen darfst, alles lang und breit behandelt. Spart auch das warten auf Antworten weil sie schon da sind.

zum Beispiel/ kleine Auswahl:
welche Servopumpe brauche ich?
Servolenkung. Ich brech gleich.