BMW 318ti compact mit Motorschaden :)

  • Beim Schlachten bekommst den Preis doch wieder raus, von daher wenig Risiko.


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

  • Ich meinte ja wenn das in die Hose geht und der Aufbau sich nicht lohnt ist das kein Risiko.


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

  • Ah okay, verstanden.


    Wenn *wirklich* nur Kette und Kat neu muss reden wir von rund 250 Euro Die noch reinfliessen müssen plus natürlich sonstiger Verschleiss unabhängig von diesen Themen.


    Realistisch könnte sein den für rund 1000 Euro wieder hinzubiegen - dafür sieht der meiner Meinung nach echt okay aus.


    Oder übersehe ich auf den Bildern was?


    Sorry für die doofen Fragen :)


    Grüße
    Sven

  • Mal sehen, für die Kette brauchst du das Spezialwerkzeug zum abstecken, Kostet Leihgebühr 50€ sowas + Kette, Gleitschiene, Dehnschrauben, Ventildeckeldichtung, Dichtungen für die Magnetventile usw nochmal 200€
    KAT bzw Auspuff mit Kat, MSD und Haltern 350€ (neu)
    Dann noch Service mit Öl, diverse Filter usw. nochmals 100-150€
    Ganz genau kann ich dir das per PN auflisten. Habe für meinen Schrotti compact 500€ hingeblättert und bin so gut wie fertig mit dem Durchreparieren :)