Da mein 316 ja vermutlich das zeitliche gesegnet hat, suche ich grade nach einem 6zylinder E46 im Raum München. Kleiner Rest TÜV ist Pflicht. Ein Touring wäre wohl am praktischten.
Limo kommt nur in Frage bei Durchlade aber die ist wohl recht selten.
Ist der Verbrauch beim 320 vs. 325 auf Langstrecke bei z.b. 100 eigentlich arg verschieden? Bei Kurzstrecken ist mir das egal, fahre nur ab und an in die Berge auf Landstraßen ca. 200km.
Wegen der Leistung ist mir das egal...
Was ist mit dem 323? Die gibts ja teilweise auch etwas günstiger. Haben die späteren das Hinterachsproblem immer noch?
Nun weiß ich nicht ob es Sinn macht viel zu investieren, wenn man weiß das der Rost immer mehr kommt und ich bei Karosserie auch nichts selber machen kann und das ziemlich teuer wird.
Was haltet ihr von dem:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=300319842
Wenn da Rost unter der Tür zu sehen ist, ist dann vermutlich der komplette Schweller schon durch?
Da sind vor allem schon viele wichtige Sachen getauscht worden.
Wie sind die KM zu bewerten?