Moin
Habe routinemäßig mal wieder den FS gecheckt.
Dort steht wohl schon seit 6000km der Fehler "Nockenwellengeber, Signal" drin. Mir ist aber echt nichts aufgefallen. Springt normal an, läuft ganz normal und verbraucht ebenfalls ganz normal.
Also fehler gelöscht und heute wieder geschaut. Steht wieder drin..
Finde ich komisch, so ganz ohne dass man was davon merkt..
soweit so gut. Aber welcher ist es denn? Es gibt ja einen Eingang und Ausgang NWS
3EC0 3EC0 Nockenwellengeber, Signal
Fehlerhäufigkeit: 255
Logistikzähler : 39
1. Umweltsatz
Kilometerstand 202880 km
mittlere Motordrehzahl 827.47 rpm
Kühlmitteltemperatur 86.27 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 385.98 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 6.70 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 270.97 mg/Hub
Ladedruckwert 994.46 hPa
Linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 14174.59 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Meta-Status der KW- und NW-Ereignisverwaltung 48.00 -
2. Umweltsatz
Kilometerstand 208170 km
mittlere Motordrehzahl 1020.55 rpm
Kühlmitteltemperatur 90.28 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 456.87 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 18.12 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 359.19 mg/Hub
Ladedruckwert 1023.99 hPa
Linearisierter APP1 27.56 %
Batteriespannung 14174.59 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 36.52 km/h
Meta-Status der KW- und NW-Ereignisverwaltung 48.00 -
kein Signal
Testbedingungen noch nicht erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehlercode: 3E C0 11 06 00 00 FF 27 4F 40 1E 88 31 11 2B 65
00 57 00 30 51 51 25 8C 3A 2E 39 68 23 57 25 30
Fahre Ende des Monats wieder in den Urlaub und will nicht, dass es dann eventuell zu Problemen kommt und nicht mehr anspringt/ausgeht
Oder gleich Beide machen?
Edit.: Obwohl - Diesel - kein Vanos - Nur ein NWS?
LG