Hallo zusammen , wollte heute den Wagen mit dem Wagenheber aufbocken und dabei ist mir der Gummipuffer weggerutscht.....beim Abnehmen des Schwellers sah es dann so aus ....siehe Fotos ..
Ich denke Mal da ist nix mehr zu machen
Bisschen Rost am Schweller
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Ich denke Mal da ist nix mehr zu machen
Zu machen ist da immer was aber mal eben auf die Schnelle nicht.
Kommt drauf an, was du noch investieren willst und ob es noch lohnt ( Gesamtzustand vom Auto) -
Was wäre denn so von der Ferne eine grobe Preisrichtung?
Der Wagen hat noch TÜV bis November 2020. Würde ihn auch bis dahin noch zumindest fahren aber habe Angst dass mir bei einer Bodenwelle die Achse oder sonstwas entgegen kommt
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Was wäre denn so von der Ferne eine grobe Preisrichtung?
Hat der Peter erst letztes Jahr gemacht
Hier kannst dazu was lesen Klick. -
aber habe Angst dass mir bei einer Bodenwelle die Achse oder sonstwas entgegen kommt
Die Achse ist an der hinteren Bodengruppe angebracht - da haben die Schweller nix mit zu tun - allerdings wenn die Schweller so aussehen, dürfte die Hinterachse (HA) und deren Aufnahmepunkte auch nicht besser aussehen.
HU wirst du ohne etwas zu machen nicht mehr bekommen. Für dein Gewissen suche Dir jemanden der etwas Ahnung vom E46 hat - ab auf eine Bühne mit dem Wagen und gerade die HA-Aufnahme noch mal gecheckt. Dabei dann auch gleich die Bremsleitung untern Tank anschauen, ist die ähnlich rostig, könnte die beim Bremsen platzen.
Beim Kauf hast du einen Unterbodencheck ja offensichtlich nicht gemacht...
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Habe mir den Unterboden nur flüchtig angeguckt, ums Differential, Dämpfer, Aufhängung. Habe natürlich nicht damit gerechnet dass es schon löchrig ist naja hätte Mal den Schweller von unten einfach anpressen sollen und schon hätte ich es knistern gehört
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Habe mir den Unterboden nur flüchtig angeguckt,
Dann mal hier von Experten eine recht detaillierte Analyse der Schwachstellen inkl. der Risse an der Hinterachse - auch ohne sehr gute english Kenntnisse verständlich - die Bilder sprechen für sich:
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