@sebe20
Sorry, aber wenn die so wackelt, hat sich ja auch die Frage erübrigt.
Bei mir war die Kette straff, und durch den Öl Deckel siehst auch keine verstellte nockenwelle, oder wie vergleichst du da Einlass und Auslass?
Ich könnte nur mit etwas Kraft von vorne unter die Kette und sie etwas hoch ziehen.
Und trotzdem hatte es meiner geschafft mit der Auslass Welle 2 Zähne zu springen....
Also bleibe ich dabei, das einzige was man durch den Öldeckel halbwegs testen kann, ist, ob die gleitschiene noch zusammen ist (war bei mir auch gebrochen und von oben mit scharaubendreher zu kippeln)
Wenn die Kette so locker ist, wie in deinem Video, dann läuft der doch nie und nimmer mehr. Schon beim anlassen springt die Kette doch sonst wo hin.
316i n42 ruckelt heftig
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Nönö, der lief noch. Aber frag nicht wie, würd sagen wie ein alter Lanz Traktor.
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"Suche einen Spezialisten in meiner Region"
Oder so heißt da der thread der Wahl.
Ich würde damit auch nicht mehr fahren....
Hab meinen auch schleppen lassen, weil ich Angst hatte, dass er ganz kaputt geht...
Und selbst wenn die Kette nicht weiter hopst, das fährt sich sicher bescheiden.
Ich hätte auch Angst, dass ich mir da die Ventile verbrennt und eventuell auch die kats zerleg. -
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Nicht, dass es ein Problem an sich darstellt... aber hast du keine deutsche Version der berühmten Software gefunden???
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Hab nicht explizit nach einer deutschen Version geschaut. Meinst du da wird was anderes rauskommen?
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Meinst du da wird was anderes rauskommen?Wenn du insgeheim die Hoffnung hegst, dass da Pizza rauskommt, da muss ich dich enttäuschen
Aber der deutsche Text würde DIR vielleicht helfen die Sachlage zu begreifen
