Auf die Bastelei hab ich weniger bock.
Alles was ich Anfang muss immer bis zum nächsten Tag fertig sein.
Wie lange willst du denn an dem Ladeluftschlauch rummachen
Dann bleibt für dich nur ein Wagner LLK aber ob man den in deinem Fall unbedingt brauch.
Wollte eigentlich wenn der Turbo die Grätsche macht mit einem generalüberholten originalen weiter an der Leistung machen,
Gleich ne anständige Optimierung drauf und wenn dein (alter ) Turbo das nicht aushalten sollte, dann machst einen Überholten rein, fertig. Und brauchst dir keinen Kopf mehr zu machen, Problem gelöst.
Wenn du sowieso schon mit dem Gedanken gespielt hast, unter Umständen einen Neuen Turbo einzubauen, hätte ich das gleich richtig gemacht, mit der Optimierung.
