H&R Cup Kit 55/35 eingebaut

Was für ne größe fährst du denn an der HA das der schleift?
Ich hab jetzt mir nur die Federn in 55/35 geholt und fahre hinten mit 8,5x18 ET50 auf 255/35er, meinste das schleift dann auch?
Wollte mir sogar noch 15mm Spurplatten draufpacken..

Es könnte doch auch an der Stoßstange schleifen, oder?

Da gibt es doch so eine kleine Schraube im Radlauf, an der Kante, mit der die Stoßstange befestigt ist, die steht ca.3mm nach innen ab.

Check mal ob es daran liegt

normal darf da nix schleifen bei den serien felgen
ich habe meine serien felgen auch aufm cabrio und gewindefahrwerk war anschlag runter um mal zu gucken wie es wirkt...
habe jetz an der va ne 20er platte und hinten 15er jetz schleift er wenn ich ihn zu weit runter drehe aber vorher nix alles mit serien bereifung

da hättest dir auch das 35`er holen können, meiner ist mit federn vorn genau so tief wie deiner hinten allerdings höher was ich aber auch besser finde ...
mir scheint deiner is jetzt vorne höher wie hinten ... :-/ ?

dein hinterreifen schleift echt an der schraube, man sieht auf den fotos das er nicht an der kante schleifen kann, dafür ist noch viel zuviel platz. zu den scheinwerfern, du machst die haube auf, da ist nen kleines stellrad am scheinwerfer, das kann man drehen. stellst dich im dunklem vor ne wand und richtest solange aus, bis alles wieder ok ist (zwischendruch mal probefahren)

Zitat

Original von Botezz
da hättest dir auch das 35`er holen können, meiner ist mit federn vorn genau so tief wie deiner hinten allerdings höher was ich aber auch besser finde ...
mir scheint deiner is jetzt vorne höher wie hinten ... :-/ ?

Mit den 55/35 kommt er nur 35/15 runter, da ja schon die Sportliche Fahrwerksabstimmung bestimmt vorhanden war

Muss man bei xenon das nicht professionell einstellen lassen, wegen der elektronischen Leuchtweitenregulierung???