Ok. Davon bin ich bisher , toi toi toi , verschont geblieben.
Fahrwerksberatung
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Mhh schwierig...
Habe auch gelesen das Bilstein vom Fahrverhalten super sein soll, aber leider auch immer wieder von kaputten Dämpfer oder knacken etc..Und gibt es bekannte Probleme vom KW variante 1?
Wie hart ist es zum Vergleich zum Bilstein b14? -
Und gibt es bekannte Probleme vom KW variante 1?
Wie hart ist es zum Vergleich zum Bilstein b14?Konnte nix konkretes finden.
Verglichen mit dem B12 prokit ist das V2 etwas angenehmer bei mehr Tiefgang.
Auch vom Ansprechverhalten trotz 2-Rohr-Technik mindestens genauso gut finde ich.
Zu Bilstein gibts hier genug zu lesen.
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Ich hab mir zu Weihnachten das B14 besorgt. Für den Preis hab ich es riskiert, ohne KW Aktion sind da noch 4 Sommerreifen drinne
Aus'm Bimmer gesendet.
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Warum nicht Ta-Technix, wären nochmal 8 Sommerreifen oben drauf
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Die Chen Ling Reifen sollen ja ganz gut zum TA Fahrwerk passen, also so rein qualitativ.
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Ja möchte halt schon was hochwertiges für meinen e46
Verkaufen werde ich ihn nicht mehr^^Dann denke ich mal werde ich mich nach einem kw variante 1 umschauen..
Danke für eure schnellen Antworten
Hat das hier jemand verbaut und kann mir ungefähr sagen wieviel ich runter gehen muss, damit Reifen und Kotflügel ungefähr bündig zueinander sind?
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Fang erstmal mit der Mindesttieferlegung an^^
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Im Gutachten steht da was zu den zulässigen Maßen an den Teilen.
Setzen tut es sich auch noch, insbesondere Fahrerseitig. Und ich wiege grad mal 2-stellig
Kannst es auch erstmal soweit runter schrauben, wie es noch zulässig ist und damit eintragen lassen. Falls du mal das Bedürfnis zum posen hast
