Aus- & Einbau Luftfilter und Luftmassenmesser 320, 325, 330i

Hallo,

die folgende Anleitung ist nichts "großes" aber ab und zu kommt doch mal die Frage wie man z.B. den Luftfilter
selber wechseln kann oder wo der Luftmassenmesser (kurz: LMM) sitzt! Deshalb hier ein Anleitung mit Bildern:

1. Hier ein Bild vom Motorraum meiner 325i Limousine mit M54 Motor Bj. 2002
[Blockierte Grafik: http://img4.imageshack.us/img4/4133/foto888m.th.jpg]

2. Zuerst müßen wir die fünf Spangen von Hand rund um den Luftfilterkasten öffnen.

3. Als nächstes vorne am Schloßträger dieses Gehäuse für die Luftzufuhr zum Luftfilterkasten abbauen.
Dazu einfach mit einer Zange die drei Plastik Stife vorsichtig herausziehen!
[Blockierte Grafik: http://img5.imageshack.us/img5/8995/foto889y.th.jpg]

4. Jetzt kann man das Plastik Teil einfach, wie auf dem Foto, abnehmen:
[Blockierte Grafik: http://img15.imageshack.us/img15/6038/foto890.th.jpg]

5. Jetzt müßen wir noch diese Schelle mit einem Schlitz Schraubendreher oder einer Knarre mit 6er Nuß lösen.
Das Teil davor, wo der Stecker drauf steckt, ist übrigens der Luftmassenmesser! (Dazu später mehr)
[Blockierte Grafik: http://img15.imageshack.us/img15/7159/foto891.th.jpg]

6. Jetzt nur noch den Stecker vom LMM abnehmen und wir können den Deckel vom Luftfilterkasten abnehmen!
[Blockierte Grafik: http://img22.imageshack.us/img22/2750/foto892.th.jpg]

7. In diesem Schritt würden wir den Luftfilter entnehmen und säubern oder ggf. gleich gegen einen neuen ersetzen.

8. Das ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen - Fertig!
_____

Wenn man den LMM ausbauen will um ihn zu reinigen oder zu wechseln, hier geht es weiter:

8.1 Am Deckel des Luftfilterkastens, welcher nun ausgebaut ist, steckt der Luftmassenmesser.
[Blockierte Grafik: http://img4.imageshack.us/img4/5778/foto893.th.jpg]

8.2 Jetzt müssen wir die zwei Spangen (links und rechts) lösen um den LMM auszubauen bzw. rauszuziehen:
[Blockierte Grafik: http://img9.imageshack.us/img9/1706/foto894.th.jpg]

8.3 Der Sensor des LMM sitzt genau in der Mitte, also zwischen den Gittern. Diesen sollte man allerdings NICHT mit Bremsenreiniger
säubern, sondern mit speziellem Reiniger. Ich habe mir extra einen Luftmassensensor-Reiniger von Liqui Moly gekauft.
Die Dose (200 ml) kostet 6,85 € und ist NICHT bei ATU zubekommen - ist auch besser so
[Blockierte Grafik: http://img5.imageshack.us/img5/5428/foto895t.th.jpg]

8.4 Den Sensor einsprühen, den Dreck vom Sensor abtropfen lassen und das ganze wieder in umgekehrter Reihenfolge einbauen - Fertig!
_____

Achja, wenn man soviel Glück hat wie ich, fällt einem die ein oder andere Schraube in den Motorraum
Meißt bleibt einem keine andere Wahl als unten am Wagen diese schöne Plastik Verkleidung abzubauen!

Dazu muß man drei Stife entfernen (wie oben am Schloßträger für dieses Teil für die Luftzufuhr zur Airbox).
Außerdem muß man links und rechts jeweils zwei Kreuzschrauben lösen. Das ganze ist richtig besch***** abzumachen!!

[Blockierte Grafik: http://img9.imageshack.us/img9/144/foto896i.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img15.imageshack.us/img15/1633/foto898.th.jpg]

Wer allerdings denkt der Abbau der Unterbodenverkleidung wäre schwer, der kann sich schonmal auf den Wiedereinbau freuen!
Den Luftfilter ausbauen und den LMM zu reinigen habe ich in 5-10 Min. erledigt gehabt. Diese Verkleidung ab- und anzubauen hat mich
allerdings eine gute halbe Stunde sowie meine Nerven gekostet! Also: Besser keine Schrauben o.ä. auf den Ventildeckel o.ä. legen !!!