Hallo DannyO,
yep, alles in allem eine gelungene Zusammenfassung.
Allerdings noch eines dazu.
Je nach Korrosion am Kolben, und hierbei sollte man aufpassen wie tief diese geht,
muss man ja Material abtragen um diesen wieder gängig zu machen. Hier bitte wirklich in
sehr sehr kleinen Schritten vorgehen und immer wieder kontrollieren in wie weit etwas mit
der Fingerkuppe zu spüren ist. Falls zuviel abgetragen worden ist wird der Kolben undicht.
Spürt man spätestens dann wenn die Bremse weich wird. Also anfangs vorsichtig fahren.
und als letztes, man sollte die Bremse hinterher spülen lassen bei BMW. Und wirklich alle
Anschlüsse, auch den an der Kupplung. Wird gern vernachlässigt. Aber die Hydraulik ist dort mit
angeschlossen.
Falls noch Fragen sind, meldet euch einfach.
Lieben Gruß, matthias
