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  3. E46 - Karosserie, Blech- und Anbauteile

....

  • Paddy TD
  • 3. Februar 2010
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  • Paddy TD
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    • 3. Februar 2010
    • #21

    ...

    Gruß
    Paddy

    Einmal editiert, zuletzt von PaDdY CI (24. November 2011)

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  • deepblue
    Gast
    • 3. Februar 2010
    • #22

    Wie sieht es denn aus, ist das Auto verzogen ?


    Wenn ja, sieht es schon recht düster aus. :(

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  • Tommy Touring
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    • 3. Februar 2010
    • #23
    Zitat von PaDdY CI

    also ich komme aus berlin-Karlshorst (Lichtenberg) komm also eher aus "dem osten" ^^ :rolleyes:


    Komischer Zufall, genau dort habe ich meine Werkstatt und einen super Karosseriebauer incl. Lackierer. :P
    Wenn Du Bock hast meld Dich mal. ;)

    Gruss Tommy

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  • Paddy TD
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    • 3. Februar 2010
    • #24

    ...

    Gruß
    Paddy

    Einmal editiert, zuletzt von PaDdY CI (24. November 2011)

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    • 27. Februar 2010
    • #25

    Du autoquäler^^


    also wenn dir deine zukünftige sicherheit wichtg ist dann holst die ne neue stoßstange....Spachtelmasse is nie gut!
    such dir ne gebrauchte stoßstange lass die lackieren...neues licht...dann kommst mit neu lackierter stoßstange so etwa mit 500-700e hin denke ich


    ohje...böse mö....


    lass es richten, ein bmw ist es immer wert

    Schaltest du auch bei 2000 u/min oder lebst du schon? ^^

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    • 27. Februar 2010
    • #26

    oh....5200?...dachte nur vorne das^^


    ok....sorry

    Schaltest du auch bei 2000 u/min oder lebst du schon? ^^

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  • Paddy TD
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    • 27. Februar 2010
    • #27

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    Gruß
    Paddy

    Einmal editiert, zuletzt von PaDdY CI (24. November 2011)

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    • 1. März 2010
    • #28

    Na, lag ich mit meinen 3.350,- nah dran? ;)

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  • Paddy TD
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    • 1. März 2010
    • #29

    ...

    Gruß
    Paddy

    Einmal editiert, zuletzt von PaDdY CI (24. November 2011)

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    • #30

    Siehst du geht doch!!
    @


    E66-Fan
    Unsere Werkstatt ist in Letmathe am Bahnhof.

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