Am einfachsten mit ner dünnen Angelschnur den Kleber durchtrennen und nachher mit Spiritus reinigen
Und ja, da geht einiges bei dem Umbau Leider scheint das mit der Opamatik nicht wirklich gut zu klappen, daher muss ich mir doch was anderes überlegen.
Achja, das 80PS Kit war die beste Wahl, das Kleine wäre mir den Aufwand nicht wert gewesen.
Aber so... Fehlt nur noch nen gescheites, gesperrtes Differential