Kühlwasserverlust/Verbrauch bei kalten Temperaturen

    Hi Leute,


    hatte es beiläufig schonmal wo gepostet, aber jetzt mache ich mal nen eigenen Thread auf.
    Mein Auto hatte im letzten Winter das Problem, dass immer mal die Kühlerwarnleuchte anging, wenn ich früh morgens bei Minusgraden den Motor gestartet habe.
    Es war dann nach wenigen Metern oder einem Neustart meist weg. Habe dann Frostschutz nachgekippt....
    so bestimmt 4-5 mal über den Winter, da immer wieder etwas verschwunden ist und die Lampe geleuchtet hat.


    Seit März bis letzte Woche war gar nichts mehr, Kühlflüssigkeitsstand ist immer schön konstant geblieben. Also bei "angenehmen" Temperaturen passiert nichts.


    Jetzt ging es aber wieder los, dass letzte Woche die Lampe mal anging... ich habe gut 500 ml nachgefüllt bis der Stand wieder gestimmt hat.
    Heute leuchtet sie wieder...


    Ja, mein Auto hat einen Blähkühler... es wundert mich allerdings, dass im Sommer überhaupt keine Probleme aufgetreten sind ?!
    Ich hatte Anfang Frühjahr einen neuen Kühler bestellt, der kam dann aber nicht an... und das Problem hatte sich durch die steigenden Temperaturen "von alleine" gelöst.
    Habe daher also noch keinen neuen verbaut.


    Meint ihr es hat mit den tiefen Temperaturen zu tun, dass der Kühler genau DANN undicht wird ?
    Andererseits habe ich nie eine Pfütze unterm Auto finden können...vielleicht hat es auch andere Gründe ?

    Ich bin ja ein wenig beruhigt, denn bisher dachte ich, diesen extremen Kühlmittelverbrauch hätte nur ich im Winter.


    Ich füll teilweise jeden 3. Tag nach, auch gerne schon mal n Liter und mehr.
    Kann es mir beim besten Willen nicht erklären und bitte um Eure Hilfe.

    Zitat von FrankGrimes

    Ich bin ja ein wenig beruhigt, denn bisher dachte ich, diesen extremen Kühlmittelverbrauch hätte nur ich im Winter.


    Ich füll teilweise jeden 3. Tag nach, auch gerne schon mal n Liter und mehr.
    Kann es mir beim besten Willen nicht erklären und bitte um Eure Hilfe.


    Und im Sommer ist alles ok ?
    Habe schonmal so ein Thema über Google gefunden, da hatte aber gar keiner geantwortet...

    Im Sommer war das Kühlwasser immer in Ordnung, dafür hat er mit dem Motoröl nicht gegeizt und des Öfteren nach Nachschub geschrien.


    Eigentlich darf ich mich nicht beschweren, Wasser ist billiger als Öl, aber gut find ich das trotzdem nicht!

    Zitat von FrankGrimes

    Im Sommer war das Kühlwasser immer in Ordnung, dafür hat er mit dem Motoröl nicht gegeizt und des Öfteren nach Nachschub geschrien.


    Eigentlich darf ich mich nicht beschweren, Wasser ist billiger als Öl, aber gut find ich das trotzdem nicht!


    Da haben unsere Autos ja was gemeinsam...

    Ist deiner auch teilweise schon nach 800 900 m Strecke auf Betriebsleistung und hält dann auch stehend, wenn du nen kleines Stück Autobahn gefahren bist z.B., ne ganze Zeit lange seine Temperatur? Meiner ist teilweise nach 15 KM Bahn noch 2 Stunden nach Abstellen warm. Und ich hab nur den Ruhrschleichweg vor der Tür, keine A31..!

    Bin ja schon drauf und dran damit in die Werkstatt zu fahren, aber ich bin eigentlich zu geizig um den KFZ´is Geld in den Rachen zu werfen, nur damit die den Fehlerspeicher auslesen. Wäre halt nett zu erfahren, ob es was dringendes oder eher was serientypisches ist.