hi ich habe folgendes problem: wagen vor 1 woche gekauft, ruckeln beim beschleunigen bei ca. 1800 rpm, morgens nach dem kaltstart fängt er nun nach ca 1 km an, sehr rau zu laufen, merkt man auch im leerlauf ich habe folgendes gemacht: neue kerzen, da die alten 50tkm drin waren - ziehe ich bei lfd. motor die einzelnen stecker an der zündspule ab ist ein unterschied zu spüren; die stecker scheinen somit i.O. zu sein- - ziehe ich das kabel am LMM ab geht die drehzahl kurz runter und pendelt sich dann wieder auf 900 rpm ein hat jemand eine idee?
