Ich weiß nicht was auf diese Weise für ein Signal entnommen werden soll und für was es verwendet werden soll.
Wenn es einfach nur dafür ist um zu wissen mit welcher Drehzahl der Motor läuft, dann ist es letztendlich egal.
Aber selbst da finde ich es etwas unprofessionell.
Wenn man aber die Zündung und die Einspritzung danach ausrichten will, dann sind diese Punkte ungeeignet.
Je nachdem welchen Nockenwellensensor man anzapft bei einem Motor mit Vanos oder Nockenwellenverstellung verstellt sich dann auch der Winkel des Signals.
Bei seinem Motor nicht da er keine Verstellung hat.
Da dient der Nockenwellensensor mehr oder weniger nur zum Start des Motors.
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