Ruckeln im Benzinbetrieb - Fehler 171

Ok, dann müssen wir mal davon ausgehen das er in ordnung ist.

Ich schau mir das morgen mal alles an einen BMS46 an welche Sensoren alles wie zu stehe haben.
Dann schau ich mir das Steuerteil mal auf dem Schaltplan an an welchen stellen ein Massschluß sein kann der mit dem Spritsystem zutun hat.

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Habs heute echt nicht geschaft, sehe aber zu das es morgen klappt.

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Also der Wert vom LL-Steller ist soweit normal.

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Lass den Kopf nicht hängen, so einen Fehler findet man schon.
Es ist viel schlimmer wenn man ein Geräusch im Innenraum hat, sowas macht mich wahnsinnig weil man es schlecht findet.

Mit den Ruckeln ist so ne Sache aus der Entfernung, egal wie gut Du es beschreibst.
Ist immer was anderes wenn man so was selber feststellen kann.
Es gibt Ruckeln durch Aussetzen einzelner Zylinder, Ruckeln durch komplettes Aussetzen der Spritzufuhr, Ruckeln in dem zwar Sprit da ist aber nicht ausreichend usw.

Du solltest bevor Du dich an die große Fehlersuche machst ein paar Dinge noch ausschliesen.
Nimm nochmal die Benzinpumpe und den LMM von Deinem Kumpel.
LMM kannman nie zu 100% ausschliesen, auch nicht wenn er von Bosch ist.
Gegebenen Falls auch den Kurbelwellensensor kontrollieren.
Notfalls kannst Du auch mal die Lambdasonden tauschen, entweder von einem anderen Fahrzeug, oder Du machst mal die hintere nach vorne.
Normalerweise müßten bei einem Defekt dann auch Fehler kommen, aber Du kannst diese Sachen dann wenigstens erst mal ausschliesen und Du brauchst dazu erstmal nichts an Messgeräten.

Wenn das alles nichts hilf, dann mußt Du Dich richtig auf die Suche nach dem Fehler machen.
Der Fehler bei Dir im Speicher behauptet das ein Masseschluss vorliegt.
Das ist etwas dramatisch formuliert.
Es müßte also ein Kabel mit beschätigter Isolierung an die Masse kommen, das ist nicht sonderlich wahrscheinlich , jedoch auch nicht ausgeschlossen.
Dein Steuerteil misst den Widerstand und wenn dieser Widerstand zu gering ist, dann wird es so interpretiert.
Es ist daher wahrscheinlicher das sich der Widerstand in einem Verbrauche veringert.
Zum Beispiel wenn ein Elektromotor klemmt dann geht auch der Widerstand runter.
Kann also auch die Pumpe, ein Einspritzventil oder was anders sein.
Die Kabel kannst Du aber auf alle Fälle mal kontrollieren, manchmal hat sie jemand falsch verlegt und sie scheuern an einer Metallhalterung.

Mach das alles mal, ist in etwa einer Stunde gemacht und bringt Dich ein ganzes Stück weiter.

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