Moin Moin,
ich bin eigentlich e34 und e32 Fahrer, bin nun aber zu einem günstigen e46 gekommen, welcher auch nen Problem hat..
Zuerst war der Ölstand weit über max und er hat gequalmt wie die Hölle.. Das Thema is nun erledigt aber er qualmt noch beim 2 Zylinder am Krümmer.. Der Zündkabelstecker war auch verölt und ich denke es liegt an der Vdd oder? Und an der Dichtung vom Kerzenschacht..
Gibt es evtl auch Probleme mit Rissen am Kerzenschacht bei dem Motor?
Hier mal ein Bild
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/06.09.13/rqwo7s4rzz.jpg]
Schöne Grüße,
André