Hallo Leute,
Eine große BMW Niederlassung hat mir bestätigt daß das Klacken am Differential beim Anfahren (1. Gang und Rückwärtsgang) ein bekanntes Problem ist.
Der Meister hat das Geräusch sofort erkannt und meinte das wäre das bekannte Problem des Nachfolgemodells (e90).
Es müsse nur der Eingangsflansch am Differential gefettet werden mit einem Spezialfett. Ist in den Foren auch bekannt.
Kling soweit logisch und lässt sich auch eindeutig an der Stelle orten.
In einer BMW Anleitung (FETT FÜR FLANSCHMUTTER UND ANTRIEBSFLANSCH) steht zum bekannten Fetten des Flansches auch ein Kleber (Drei Bond Kleber Typ 1385).
Wird damit vielleicht die Verzahnung des Differential Eingangsflansch verklebt?
Ich könnte mir vorstellen daß das ein mögliches Spiel der Verzahnungen hemmen könnte.
Ein entfernter Bekannter sagte mir das es so bei seinem e92 gemacht wurde und er seit 60.00 km keine Klackern mehr hört.
Ich habe ein paar Zweifel ob das Fett alleine Abhilfe schaffen kann.
Was meint ihr dazu?
Hat schon jemand Kleber auf die Verzahnung aufgebracht?
Gruß, JCF